Страна укутанная снегом. День первый. Часть 2.

Прошёл час, выделенный нам на дозаправку. Пора покинуть гостеприимный Братск и продолжать полёт. Курс наш теперь лежит на Красноярск - хорошо бы успеть туда засветло. В путь.

1. Контрольное висение над полосой в Братске. Полетели.

2. От Братска лететь довольно легко - куча наземных ориентиров. Вот например линии электропередач.

3. Но наш ориентир - БАМ.

4. Он будет петлять под нами до самого Тайшета, разбавляя природные пейзажи разнообразием железнодорожной техники.

5. В том числе снегоуборочной. Снега в Сибири, как известно - много.

6. Впрочем и пейзажи сами хороши. Гор правда больше нет, зато под нами вот такой вот танец речки Чукши.

7. Реки вообще на долгое время становятся главными ландшафтными объектами - фактически полёт мой разбивается "от реки до реки". Тут БАМ перепрыгивает реку Чуну, она же Уда. Рядом городок Октябрьский. Сколько их таких одноимённых по стране?

8. Вот и Тайшет - начало БАМа, одна из важнейших узловых станций на востоке страны.

9. После Тайшета картинка наша сперва меняется не сильно - только теперь мы летим вдоль железной дороги на Абакан. Нам с ней некоторое время по пути.

10. Ландшафт снова балует неровностями.

11. Отвернув от железки через какое-то время проходим мимо Бородинского разреза. Тут добывают уголь.

12. Собственно мы уже над Красноярским краем. Помните у Довлатова: "Скажите - это дали?" - "Определённо." Это красноярские дали, всем далям дали. Или енисейские - кому как удобно.

13. Наст блестит в контровом свете, даря красочные картинки.

14.

15. Работа в полях не замирает даже зимой.

16. Сельский клуб.

17. И вот такие объекты цивилизации - сельское кладбище. Без церкви. Любопытно, что за Тюменью на Восток церкви вообще встречаются довольно редко и как правило они новые.

18. Вечереет - тени становятся длиннее.

19. Ближе к Енисею снова начинается гористая местность.

20. А вот и он сам - Енисей.

21. В золотистом вечернем тумане утонул Красноярск.

22. Дорога из ниоткуда в никуда. Нередкое для нашей страны явление.

23. Аэропорт Черемшанка - второй аэропорт Красноярска. Однако к Емельяново он расположен настолько близко, что новая КДП (возвышается на снимке) на оба аэропорта. Отсюда по прежнему есть регулярное сообщение. А мы успели к самому закату.

В Красноярске мы заночуем (правда ночёвка растянется на 2 ночи), а потом продолжим путь на запад. Следующая остановка - Томск. И об этом в следующей части.