Министр энергетики Александр Новак заявил, что Россия готова запретить импорт нефтепродуктов - речь идёт о бензине и дизельном топливе, которое могло бы поставляться в Россию по гораздо более низким ценам, чем топливо стоит у нас сейчас.
Первый же вопрос - почему же у всех бензин дешевле, а у нас дороже? Это мы объясним чуть ниже. Ирония в другом. Начнем с того, что запретить импорт хотят пока сроком на полгода. В Минэнерго надеются, что к этому моменту цены на нефть вырастут и рыночное преимущество других стран сойдёт на нет.
О самих планах по запрету было уже известно - хотя они не подтверждались официально. Но это должно было случиться, поскольку "проверять почву" по этому поводу уже начали. Так в конце марта появились новости о том, что бензин в Россию могут начать поставлять из Европы или даже Белоруссии.
При этом - вот уж парадокс! - дешёвое импортируемое топливо в этом случае производилось бы из дешёвого российского сырья. Потому что Белоруссия получает нашу нефть беспошлинно, то есть дешевле, чем любая другая страна. Им бы в итоге дешевле всех обходилось само производство - плюс и доставка, всё-таки соседи, находимся рядом.
Александр Новак, кстати, прямо сказал о том, что мера по запрету импорта "не совсем рыночная". При этом он назвал её вынужденной, поскольку она необходима для поддержки российских нефтеперерабатывающих заводов. Он сослался, конечно, на необходимость сохранения рабочих мест и работы НПЗ.
Прямо так и сказал, цитируем: "Мы также предлагаем эту меру для того, чтобы сохранить нашу нефтеперерабатывающую отрасль, и в первую очередь это нам обеспечит сохранение рабочих мест, сохранение работы нефтеперерабатывающих заводов».
То есть ситуация аховая - если вдруг российские автолюбители сегодня перестанут покупать наш дорогой бензин, то в стране завтра некому будет добывать нефть. Ну вот рисуется такая картина со слов главы Минэнерго, согласитесь.
А теперь вернёмся к первому вопросу. Так почему везде бензин подешевел, а у нас нет? Почему в России цены на топливо остались практически на прежнем уровне?
А, как это принято говорить, из-за особенностей регулирования. В России действует так называемый механизм демпфера, при котором устанавливается некая ценовая «вилка», выше или ниже которой бензин стоить не может.
В итоге когда нефть стоит дорого - государство доплачивает нефтяникам разницу между внутренними и мировыми ценами (так называемые выпадающие доходы). В обратном случае - как это происходит сейчас - нефтяники должны государству. По данным Минфина, только в марте бюджет в рамках этих правил уже получил 10,5 млрд руб. - а дальше суммы будут даже больше.
Но наверное здесь нельзя сделать такой простой вывод, что если государство откажется от механизма демпфера, то бензин сразу подешевеет. Как видим, даже если чуть-чуть покопаться - всё становится сложней и запутанней.
Просто выглядят объяснения от главы Минэнерго как-то цинично - мол, дешёвого бензина захотели, а о бедных нефтяниках не подумали? И получается, что вроде как и пристыдили людей, а вроде и дали людям понять, что сделать с ситуацией ничего не могут.