На рынке представлено множество самых разнообразных автомобилей, среди которых спорткары, внедорожники, кроссоверы, малолитражки и многое другое, однако иногда автопроизводители или тюнинг-ателье решают поэкспериментировать, и создают уникальные машины. Редакция сайта Тарантас Ньюс решила вспомнить наиболее интересные шестиколесные автомобили.
Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6
При упоминании колесной формулы 6x6 перед глазами сразу же предстает Mercedes-Benz G63 AMG 6x6. Впервые внедорожник появился в 2013 году и отличается от привычного «гелика» роскошной отделкой, производительным 5,5-литровым мотором мощностью 544 л.с. и наличием третьей оси. Несмотря на огромный вес и не менее внушающие габариты, автомобиль разгоняется до «сотни» за 9 секунд.
Tyrrell P34
Однако не только внедорожники могут оснащаться дополнительными колесами. Наверняка именно такого мнения придерживался конструктор Дерек Гарднер при создании гоночного болида Tyrrell P34, который был создан для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 в сезоне 1976 года. Болид имел четыре особо малых 10-дюймовых колеса спереди, что по задумке конструктора позволило бы уменьшить лобовое сопротивление, не теряя площади пятна контакта с трассой.
Болид приводился в движение 3,0-литровым двигателем Ford-Cosworth DFV V8 мощностью 485 л.с., который сочетался с трансмиссией Hewland FG 400. Автомобили принимали участие в некоторых гонках, в том числе в Гран-при Швеции 1976 года, однако они не имели явного преимущества перед четырехколесными конкурентами. Стоит отметить, что в настоящее время согласно правилам Международной автомобильной федерации (FIA), участие в гонках автомобилей с числом колес, не равным четырём, не допускается.
Ferruccio Covini C6W
Этот автомобиль можно считать идейным продолжением Tyrrell P34. Дизайнер Ферруччио Ковини также решил использовать четыре колеса спереди, что по задумке позволило бы улучшить управляемость и развивать более высокую скорость.
Проект, зародившийся в 70-х годах, долгое время оставался на бумаге из-за нехватки финансирования и лишь в 2004 году был разработан обновленный прототип, а в 2005 году доработанная версия дебютировала на Международном салоне de l’Auto. Под капотом находился 4,2-литровый двигатель мощностью 440 л.с., что позволяло спорткару разгоняться до 300 км/ч. К сожалению, модель не совершила революцию и осталась просто интересной вехой автомобилестроения.
Hennessey Goliath 6x6
Специалисты Hennessey создали шестиколесную версию пикапа Chevrolet Silverado Trail Boss 2019 года. Получившийся гигант носит гордое название Hennessey Goliath 6x6. Подвеска автомобиля была полностью переработана для интеграции дополнительной задней оси, помимо этого, пикап оборудован специальным комплектом для увеличения клиренса на 8 дюймов.
На машину установлены фирменные 20-дюймовые колеса Hennessey с 37-дюймовыми шинами BFG для бездорожья. Стандартные амортизаторы заменены на более «выносливые» решения от Hennessey. Автомобиль оборудован 450-сильным двигателем, который позволят передвигаться на шестиколесном голиафе с комфортом.
Land Rover Defender 6x6
Специалисты Chelsea Truck Company также построили шестиколесный пикап на базе культового Defender. Дополнительная задняя ось играет не только визуальную роль, но и является полностью функциональным элементом подвески.
Кроме того, тюнеры позаботились о внешней и внутренней отделке. Автомобиль оборудован модернизированными бамперами и новой радиаторной решеткой, а экстерьер украшают 18-дюймовые колеса с покрышками 265/65 Cooper Discoverer A/T3 Sport. Учитывая то, что под капотом располагается мощный 6,2-литровый двигатель V8 с отдачей 430 л.с., сочетающийся с шестиступенчатой АКПП, можно предположить, что на бездорожье Defender 6x6 станет серьезным соперником для любого внедорожника.