Добрый день, дорогие друзья
Bugatti Chiron является самым быстрым серийным автомобилем на планете, ведь сзади 16 цилиндровый движок объёмом 8 литров с 4 турбинами, который выдаёт 1500 лошадиных сил! -круто, не правда ли? А ещё это самая дорогая серийная машина, стоимостью в базе около 240 000 000 р, ну, то есть, примерно как 26 «двушек» в спальном районе Москвы – подъезд купить можно..
Bugatti имеет более чем вековую историю создания и выпуска спортивных машин, а около 20 лет назад бренд выкупила компания Volgswagen, в 2005 выпустив модель Veyron, в то время наделав много шума – вейрон был самым быстрым на земле с 1001 лошадиной силой и разгонявшись до 407 км/ч
Chiron превосходит Veyron, имея 1500 л/c и 420 максимальную скорость. Казалось бы, не такая сильная прибавка в скорости, коль в мощности +500 лошадок, однако, когда речь идёт о скоростях порядка 400 км/ч, из-за лобового сопротивления, разницы между 400 и 410 км/ч - просто пропасть!
Итак, фишка №1 -воздухозаборник в фарах! Если присмотреться на корпусе в зоне фар ближе к центру автомобиля есть углубление- и это настоящий функциональный воздухозаборник для охлаждения передних тормозов
фишка №2 – тормозные диски 16,5 дюймов! Многие из нас владели/владеют ВАЗами со стандартным размером диска 13 дюймов, где 14 размер литья уже считается под спорт, а теперь только представьте, у Широна только диаметр тормозного диска 16,5 дюймов!
фишка №3 – эмблема из чистого серебра А почему бы и нет? – подумали на заводе, конструировав гиперкар, и установили в центр фирменной решётки «подковы» эмблему из драгоценного металла, кстати, разработчики с юмором замечают что это единственная часть автомобиля, сделанная слишком тяжёлой
фишка №4- к двигателю нет доступа, а горловина залива масла находится на кузове горловина заливки масла находится прямо за передним окном, зеркально с другой стороны находится лючок бензобака, сделано это по причине предполагаемой «необслуживаемости» двигателя самим владельцем. Для того, чтобы добраться к двигателю потребуется частичный разбор кузова со снятием некоторых панелей
фишка №5- ключ скорости рядом с сиденьем водителя – открывая лёгкую дверь из углеволокна, попадаем в салон, и натыкаемся на некую «замочную скважину», находящуюся рядом с водительским сиденьем, эта скважина сделана для специального ключа скорости – только при наличии повернутого ключа в ней, машина позволяет набрать максимальные 420 км/ч и 1500 лошадей. Что интересно, после включения данной опции машина производит полный тест своих систем, проверяет уровни масла, охлаждающей и тормозных жидкостей и т.д. С отсутствующим в замке «ключе скорости», машина сможет разогнаться до максимальных 380 км/ч.
фишка №6 – изменение октанового числа топлива – Эта машина запрограммирована выдавать мощность в 1500 л/с только на топливе с октановым числом 100, поэтому если вы хотите залить в бак бензин с меньшим октановым числом (95), вы должны зайти в меню борткомпьютера и поменять настройки, чтобы машина перестроилась и изменила максимальную мощность до 1100 л/с, в противном случае можно вызвать повреждения двигателя.
Расход Chiron по-настоящему гиперкаровский, в городе машина потребляет 35 литров на 100км пути, на шоссе 19, а в смешанном режиме – 28 л/100км. Топливный бак автомобиля вмещает 100
Всем спасибо за просмотр, и удачи!