Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Субъективный путеводитель

Китайская глубинка у границы. Сравниваем с Дальним Востоком РФ.

На экскурсию к Пагоде нас повёз лично директор гостиницы - рослый человек с приятным мягким лицом, едва владеющий русским, то есть возможно приехавший в Фуюань делать бизнес откуда-то из глубин Китая. Но это какая-то особая корпоративная этика - когда директор немаленького (на добрую сотню номеров) отеля лично, хоть и не бесплатно, возит клиентов на своей машине.
Дорога из Фуюаня радовала глаз безупречным асфальтом и шириной обочин. Не сказать, чтобы виды с этих кадров были невообразимы в России, тем более что и вокруг совсем "наша" природа. Но есть один нюанс: в России так выглядят федеральные трассы, а это дорога уездного (по нашей классификации - районного) значения! Да к тому же на Крайнем Севере... Нет, районные дороги в России тоже бывают такими - но, мягко говоря, не часто.
Порой отбойник прерывался съездами на сельские грунтовки, у которых неизменно мигали колючие белые огни. А обочины... обочины дороги тут подметают дворники!
Вот мелькнула мимо первая деревен

На экскурсию к Пагоде нас повёз лично директор гостиницы - рослый человек с приятным мягким лицом, едва владеющий русским, то есть возможно приехавший в Фуюань делать бизнес откуда-то из глубин Китая. Но это какая-то особая корпоративная этика - когда директор немаленького (на добрую сотню номеров) отеля лично, хоть и не бесплатно, возит клиентов на своей машине.

Дорога из Фуюаня радовала глаз безупречным асфальтом и шириной обочин. Не сказать, чтобы виды с этих кадров были невообразимы в России, тем более что и вокруг совсем "наша" природа. Но есть один нюанс: в России так выглядят федеральные трассы, а это дорога уездного (по нашей классификации - районного) значения! Да к тому же на Крайнем Севере... Нет, районные дороги в России тоже бывают такими - но, мягко говоря, не часто.

Порой отбойник прерывался съездами на сельские грунтовки, у которых неизменно мигали колючие белые огни. А обочины... обочины дороги тут подметают дворники!

Вот мелькнула мимо первая деревенька, или скорее хуторок - вида утлого и печального:

Кольцо с домиком "а ля рюсс" в 6 километрах от города отмечает развилку - налево будет речной порт, направо - железнодорожная станция.

Самая крупная на нашем пути деревня - Дунфэн, к дорога обращённая красивыми оградками и торговлей. Деревня в общем как деревня - ни кубанской зажиточности, ни архангельской разрухи:

Вся застроенная теми же длинными бараками, что и окраины Фуюаня. Не могу отделаться от предположения, что это социалистические фанзы эпохи Большого Скачка, в которые Великий Кормчий согнал сельских китайцев:

Местность тут населена куда как гуще того берега, хотя и в России достаточно найдётся и более людных мест. У одной из просёлок, на фоне русских сопок Большого Хехцира, обнаружился полевой лагерь с задумчивыми волами:

А по каналам в кюветах курсировали целые флотилии гусей:

В следующей деревеньке Донъян обнаружилось озеро с лотосами, Но если парой недель ранее в приморской Славянке мы ещё успели застать последний побледневший цветок, то здесь лотосы выдавала разве что туристическая инфраструктура:

На подходах к Амуру - рисовники. В принципе рис тут выращивают по обе стороны границы. Но в целом в Северном Китае привычнее гаолян, соя и пшеница, из которой делают лапшу.

-11