Найти тему
Денис Круглов

Посмотрите на два новейших Koenigsegg на треке

Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg Jesko Absolut
KOENIGSEGG
KOENIGSEGG

У фирмы Кристиана фон Кенигсегга были очень большие планы на Женевский автосалон этого года. Шведский производитель «мегакаров» регулярно блистал на главной европейской автовыставке весеннего сезона, но экспозиция-2020 была подготовлена с особым размахом: первый в мире гиперкар класса гран-туризмо плюс самая быстрая модель в яркой и богатой на рекорды скорости истории бренда. Тем обиднее, что COVID-19 не позволил нам увидеть эти машины «вживую».

И Gemera, и Jesko Absolut в итоге все-таки были рассекречены онлайн, но по факту нас просто ознакомили с основными цифрами и показали немного студийных снимков и рендеров. Теперь же Koenigsegg поделился фотографиями обеих моделей, сделанными на треке. Это все еще не та премьера, которой заслуживаем и мы, и эти мегаваттной мощности автомобили, но будем пока радоваться тому, что есть.

Gemera – первый двухрядный Koenigsegg, который при этом станет самой массовой моделью марки. Установленный между осями фирменный ДВС имеет объем всего в два литра, но даже не пытайтесь иронизировать на этот счет: пожирая биоэтанол, он выдает 600 л.с. – а еще полторы тысячи «лошадок» обеспечивают три электромотора. 100 км/ч за 1,9 секунды и просторный комфортабельный салон на четверых – припомните хоть одного конкурента?

Jesko, возведенный в Absolut'ную степень – 1625-сильный претендент на звание вечного короля прямой. Koenigsegg пока и сам точно не знает, какую максимальную скорость способна развить эта машина – с подходящими треками проблема. Компьютерные расчеты прогнозируют 532 км/ч, и в компании уверены, что уже никогда не смогут построить ничего быстрее.