Часто ведутся споры о том, на какой АЗС лучше заправляться и где бензин лучше. Одни говорят, что топливо разливают из одной бочки, другие говорят, что нужно заправляться только на одной АЗС и не менять ее. Изменяется ли расход топлива, как ведут себя свечи и где бензин лучше?
Делюсь результатами своего эксперимента.
8 АЗС разных регионов.
Машина Polo sedan 1.6 РКПП. Бралась с салона. Один хозяин. Рекомендуемое топливо 92, но несколько раз был залит 95.
Изначально выбор был между Лукойлом и Газпромом. Остановился на Лукойле, думая, что там качество и сила)) Но спустя какое-то время - заправился на Газпроме и особой разницы не почувствовал. Машина ехала так же, провалов не было, расход был такой же.
Далее в ход пошла Башнефть, так же был залит 92 и 95 и здесь мне показалось, что либо немного не доливают, либо расход слегка увеличился. А может действительно показалось. Дело было не зимой кстати, так что на лед можно не списывать.
Позже был опробован 92 у Татнефти. Многие осуждали эту АЗС за некачественный бензин, но полет шел нормально. Так же никаких изменений в расходе и в поведении авто.
Некоторые из этих заправок были опробованы в Татарстане, Чебоксарах, Нижнем Новгороде. Это было по пути в Москву. Машина шла ровно, понятное дело на трассе расход снизился до 6 литров, не было проблем с запуском, не было рывков или потери мощности.
Москва.
Далее в Москве я заправлялся на Shell, Eka, Роснефти и на BP. Последняя нравилась сервисом и обслуживанием. Просторные залы, чистые и приятные уборные (у них одних вроде стояли быстрые сушки для рук, что позволяло быстрее закончить с мытьем рук) и на всех АЗС стояли заправщики.
По результатам - тоже самое. Расход тот же, рывков нет, свечи чистые, фильтры не забиты, мотор работает ровно. Даже случаев недолива не встретилось.
Разговаривал с заправщиками, говорят, что у них все очень строго в этом плане. Их часто проверяют и никто не хочет платить штраф. Может и встречаются такие случаи, но только на частных АЗС.
Пермь и Екатеринбург.
По пути в Екат, заправлялся в Перми на лукойле. Затем доехал до Екатеринбурга и там выбрал для себя 2 АЗС, лукойл и газпром. Они были рядом с домом и особо выбора среди заправок не было, в отличии от той же Москвы.
Результаты те же. Расход по городу 8-9 литров летом, до 10 литров зимой. Рывков нет. Свечи прошли 150 000 км. О них я написал тут:
WV Polo. 173 000 пробега. Что сломалось, какое масло заливаю, работа в такси.
где рассказал в целом о расходниках, о том, как ведет себя машина в обычном режиме, плюс в работе такси.
В конечном итоге получается, что разницы нет где заправляться. Если речь идет о крупных сетях АЗС. Давненько был свидетелем красных свечей и осадка в баке, когда человек заправился на частной заправке. Вот таких колонки объезжаю стороной)
А в целом 174 000 пробега, полет нормальный. В городах иногда работал в такси, дабы выучить город, поэтому все боевые условия имели место быть.
Вот такой эксперимент получился сам с собой. Расскажите в комментариях о своих опытах. Заправляетесь на одной АЗС или как получится?:)
Всех обнял! Анатолич.
Так же на тему такси и заработка: