Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости нашего канала! На этот раз мы поговорим о сухих смазках: выясним какие они бывают и могут ли заменить обычные масла и смазки.
Сухие смазки – это твердые смазочные материалы, не содержащие в своем составе жидкости. Они сохраняют объем и форму при определенных температурах и нагрузках.
Что относится к сухим смазкам и где они используются?
К сухим смазкам относятся следующие вещества:
- Графит, цинк, свинец, олово, вольфрам, сурьма и другие простые химические вещества
- Порошки из меди, дисульфида молибдена, никеля, олова и их сплавы
- Полиэтилен, политетрафторэтилен (ПТФЭ), полиамиды и другие полимеры
- Хлориды и фториды металлов (например, кальция)
- Оксиды некоторых других металлов (но не их сульфиды), например, циркония
Рассмотрим смазочные материалы, в которых присутствуют сухие смазки.
Дисперсии
Дисперсии с высокой концентрацией твердых смазочных веществ используются как добавки к редукторным, дизельным (для двигателей без системы тонкой очистки), трансмиссионным (для 2-тактных двигателей мотоциклов) и другим маслам. Эти вещества образуют на поверхности дополнительный защитный слой, который препятствует непосредственному контакту металлических поверхностей.
Еще дисперсии применяются в качестве термостойких цепных масел. После испарения масла-носителя на поверхности остается твердосмазочный материал, который продолжает выполнять свои функции.
Современный рынок также предлагает универсальные смазки, которые представляют собой дисперсию твердосмазочных материалов в масле. Ярким представителем таких смазок является EFELE UNI-M – продукт российского производства.
Данная универсальная смазка облегчает разборку резьбовых соединений, возвращает подвижность ржавым узлам, надолго защищает детали от коррозии, удаляет с них различные загрязнения, вытесняет влагу, устраняет заедание и скрип, а также уменьшает трение элементов и предохраняет их от агрессивного воздействия окружающей среды.
Пластичные смазки
Обычно сухие смазочные материалы добавляются в пластичные смазки в количестве около 3%.
Такие материалы используются на металлургических предприятиях, автозаводах (например, в шарнирах для передачи постоянной частоты вращения, шаровых шарнирах и т.д.), а также на других промышленных предприятиях.
Примерами пластичных смазок с твердосмазочными наполнителями могут служить российские пластичные смазки EFELE MG-212 (с дисульфидом молибдена), EFELE SG-393 и EFELE SG-394 (обе с пищевым допуском и содержат ПТФЭ).
Пасты
В таких материалах количество твердых смазочных веществ намного выше, чем в пластичных смазках, – до 70% (в зависимости от вида твердой смазки и от вязкости масла-носителя).
Благодаря твердосмазочным наполнителям пасты могут воспринимать очень высокие нагрузки и способны выдерживать экстремальные температуры в режиме сухой смазки, то есть после испарения жидкой составляющей.
Примеры паст: EFELE MP-413 (содержит медный порошок), EFELE MP-491 с пищевым допуском, паста для свечей накала и форсунок дизельных двигателей EFELE (обе содержат белые твердосмазочные материалы).
Порошки и мягкие металлы
Сухие смазки могут не только входить в различные смазочные материалы, но и использоваться самостоятельно как порошки (например, дисульфида молибдена, графита), а также мягкие металлы (например, свинец, олово, медь, кадмий, золото, серебро и др.).
Кстати, дисульфид молибдена применяли еще японские самураи. Этим веществом смазывали ножны мечей, чтобы их можно было быстро обнажить в случае опасности.
Антифрикционные покрытия
Это наиболее современные материалы, в которых в момент нанесения частицы твердых смазок находятся в жидкой среде – смеси из связующих смол и растворителей.
При нанесении на поверхность растворители испаряются, а связующие вещества отверждаются. В результате этого создается сухой прочный слой. В зависимости от связующего вещества отверждение происходит при нагреве или при комнатной температуре.
Связующее вещество обеспечивает прекрасное сцепление с поверхностями. Зачастую одного нанесения покрытия хватает на весь срок службы узла трения.
Примеры антифрикционных покрытий: EFELE AF-511, MODENGY 1001 (оба на основе дисульфида молибдена и графита), MODENGY 1010 и MODENGY PTFE-A20 (оба на основе ПТФЭ).
Преимущества и недостатки сухих смазок
Сухие смазки отлично работают в широком диапазоне температур, не выдавливаются и не вытекают из узлов трения. Многие из них совместимы с пластиками, хорошо проявляют себя в вакууме и при воздействии радиации. Кроме того, к ним не липнет пыль и грязь.
Однако по сравнению с жидкими маслами, сухие смазки хуже отводят тепло.
Добавление твердосмазочных веществ в масла снижает проникающую способность получившейся смазки.
Получается, что нельзя полностью заменить обычные смазки и масла сухими смазками, так как они имеют ряд недостатков, которые могут оказаться определяющими при смазывании того или иного узла.
Сухие смазки часто используются совместно с традиционными.
А вы пользуетесь сухими смазками или материалами, в составе которых есть сухие смазки? Поделитесь опытом в комментариях.
Если статья вам понравилась – поддержите автора лайком и подпиской на канал!
Читайте другие наши публикации:
Какое масло можно залить в гидравлический домкрат, чтобы его не испортить
Замена антифриза – когда она действительно нужна
Больше интересных статей – на сайте mirsmazok.ru