Много кто мне говорит в последнее время "русские машины самые лучшие в мире" "иномарки сделаны, чтобы понтоваться а русские машины для народа" и если честно уже бесит всё это; но вот правда, кто эти люди которые покупают за 50к рублей и потом понтуются больше чем те кто ездит на иномарках. Многие сейчас подумают, что я презираю автоваз, но это далеко не так, в последнее время наши конструкторы немного образумились и стали делать более-менее нормальные машины. Много кто мне говорит в последнее время "русские машины самые лучшие в мире" "иномарки сделаны, чтобы понтоваться а русские машины для народа" и если честно уже бесит всё это; но вот правда, кто эти люди которые покупают за 50к рублей и потом понтуются больше чем те кто ездит на иномарках. Многие сейчас подумают, что я презираю автоваз, но это далеко не так, в последнее время наши конструкторы немного образумились и стали делать более-менее нормальные машины.
Так с чем же связана эта ненависть? Надёжность и комфорт. Серьёзно, большинство русских машин не знают, что это такое и все те кто будет в комментариях говорить "да ты просто засираешь русские машины, они не ломаются и блаблабла", вы вообще думаете, что вы говорите?
Банальный пример: у друга была 10-ка, машина не самая плохая но косяки там просто дебильные - постоянно вылетающие передачи, постоянно гремящая подвеска, если вы любите такое, то вы странный человек. Нет, конечно вы имеете полное право мне не верить, но просто посмотрите отзывы на авто.ру или дроме и вы поймёте правдивость моих слов.
Но не так плоха машина, как её владелец, вы все видели на улицах приоры и прочие Лады которые проезжают по улицам с сабом на 1.5 кВт, у некоторых такие люди вызывают желание уничтожить машину и отмудохать владельца.
Но вот, что меня удивляет больше всего - цена. Серьёзно, за средний "тазик" просят от 50к до 90к рублей, и это привлекает молодых пацанов которые потом будут богословять своё ведро, за глаза называя его ведром, а всех несогласных посылать нахрен.