В интернете можно встретить немало страшных историй на тему того, что заправлять топливный бак автомобиля под завязку опасно. Как выяснили эксперты сайта «За Рулем», в прошлом что-то из такого было правдой, однако с появлением современных автомобилей такие мифы потеряли свою актуальность.
Некоторые автолюбители утверждают, что полный топливный бак способен вывести из строя систему вентиляции, так как в современных машинах она довольно сложная. Действительно, адсорбер может располагаться ниже пробки и в теории некоторое количество бензина может в него попасть. Однако электроника в современном автомобиле постепенно сжигает весь бензин, а неконтролируемое вытекание исключено. Таким образом, исключается и второй миф — о пожароопасности заполненного до краев бака.
Мнение о том, что полный бак быстрее испаряется, не имеет под собой основы. Поверхность топлива у полного и полупустого бака не сильно отличается по площади, испарение никак не связано с его количеством. Из физики мы знаем, что в ограниченном пространстве на испарение бензина влияет температура и давление.
Нередко можно встретить мнение, что полный бак способствует увеличению расхода топлива. Это связывают с увеличением массы автомобиля. Но при массе машины свыше полутора тонн и средней емкости бака в 50 литров, такое влияние практически сводится на нет.
Главная опасность заправки полного бака — плохое топливо, утверждают эксперты. Если у вас нет уверенности в качестве бензина на ближайшей заправке, то на ней лучше залить не больше десяти литров, чтобы доехать до следующей АЗС, в которой вы не сомневаетесь.
При этом положительных моментов у полного бака куда больше. Очень часто за такую заправку на АЗС предлагают различные бонусы и скидки. На дальней дороге с непонятными заправками лучше быть с максимальным запасом качественного топлива. Кроме того, более редкие визиты на АЗС экономят время и силы.