Здесь представлены автомобили которые будут служить верой и правдой долгое время)
5 место
Mitsubishi Lancer
За 200 тысяч рублей вас встретит автомобиль 2003-2005 годов выпуска. Вполне живые по кузовной части, так и по ходовым характеристикам. За эту цену у вас будет мотор на 1.6 литра мощностью 98 лошадиных сил и на механической коробки передач. Этот автомобиль отлично подойдет начинающему водителю т.к не прихотлив в эксплуатации и не дорогой в обслуживании.
4 место
Honda Civic
По цене в 200 тысяч рублей вы найдете авто примерно 1997-1998 года выпуска. За эту цену вы можете найти достаточно стильный седан или хетчбэк. Оснащается автомобиль разными двигателями и коробками передач. В основном это были 1.5 литровыми бензиновыми агрегатами мощностью 115 лошадиных сил и автоматической или механической коробкой передач. Единственно на что требуется обратить внимание так это на кузовные элементы т.к автомобилю более 20 лет.
3 место
Nissan Almera
За 200 тысяч вы получите авто 2004-2005 года, в отличном состоянии как по технической так и по кузовной части. Оснащался автомобиль разными видов двс, чаще всего это были 1.5 бензиновые на 98 лошадиных сил и 1.5 дизельные на 92 лошадиные силы, обе модификации были с механической коробкой передач. Так же автомобиль неприхотлив в обслуживании и достаточно надежный.
2 место
Toyota Avensis
За 200 тысяч вы сможете приобрести экземпляр 1998-2000 года выпуска. Всеми известная тойотовкая надежность в виде дешевого обслуживания. Автомобиль представлялся в основном с бензиновыми моторами объемом 1.6, 1.8 и 2,0 литровыми моторами с автоматической и механической коробкой передач. Были еще дизельные двигателя объемом 2 литра, и все моторы очень надежные. Отлично подойдет для студентов и для людей которые ездят на дальние расстояние.
1 место
Toyota corolla
Ну и победитель нашего топа это королла 8 поколения примерно 1997-1999 года. Один из надежнейших автомобилей за 200 тысяч. Ставились моторы объемом 1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 бензиновыми агрегатами. Так-же были дизельные двс объемом 1.9, 2.0 и 2.2 литра. Коробки ставились и механика и автомат, обе имели огромный ресурс и плавность переключения. Не зря даже сейчас автомобиль остался самым популярным японским автомобилем.