Найти в Дзене
На берегу реки

Навсегда первые и лучшие

Мы любим и помним всех советских и российских космонавтов и астронавтов других стран, а также конструкторов, инженеров, рабочих, создателей космической техники. Да, между космическими державами была и есть нешуточная конкуренция и ревность к успехам друг друга. Но для нас, сторонних наблюдателей, это не совсем важно. Мы воспринимаем достижения всех участников космических проектов с восхищением. Но есть два человека, которые были первыми и самыми лучшими среди них. Сергей Королев и Юрий Гагарин. Эти два имени символизируют первопроходство в открытый космос. Создатель советской космической индустрии и первый космонавт. Они навсегда первые и лучшие. Сергей Павлович Королев родился 30 декабря 1906 года в Житомире в семье учителя словесности Павла Яковлевича Королева. В юности увлекся авиацией. В Одессе, где семья Королевых проживала с 1917 года, Сергей в 1921 году познакомился с летчиками гидропланового отряда, в котором он стал завсегдатаем. Его старшие приятели даже брали его в пол

Мы любим и помним всех советских и российских космонавтов и астронавтов других стран, а также конструкторов, инженеров, рабочих, создателей космической техники. Да, между космическими державами была и есть нешуточная конкуренция и ревность к успехам друг друга. Но для нас, сторонних наблюдателей, это не совсем важно. Мы воспринимаем достижения всех участников космических проектов с восхищением.

Но есть два человека, которые были первыми и самыми лучшими среди них. Сергей Королев и Юрий Гагарин. Эти два имени символизируют первопроходство в открытый космос. Создатель советской космической индустрии и первый космонавт. Они навсегда первые и лучшие.

Сергей Павлович Королев родился 30 декабря 1906 года в Житомире в семье учителя словесности Павла Яковлевича Королева.

В юности увлекся авиацией. В Одессе, где семья Королевых проживала с 1917 года, Сергей в 1921 году познакомился с летчиками гидропланового отряда, в котором он стал завсегдатаем. Его старшие приятели даже брали его в полеты над морем. Это стало вдохновляющим фактором в его дальнейшей судьбе. Выбор пути был сделан - это полеты. Пока на аэропланах.

Но его увлекли не только полеты. Проявилась его склонность к конструированию летательных аппаратов. Уже в 17 лет он стал автором-конструктором пилотируемого планера К-5, который был утвержден официальной комиссией к производству.

В 1924 году Королев поступил в Киевский политехнический институт по специальности инженера по авиационной технике. После двух курсов перевелся в Московское высшее техническое училище имени Баумана. Здесь он стал уже маститым спортсменом-планеристом и по настоящему профессиональным авиаконструктором. На его планере СК-3 "Красная Звезда" летчик-ас В.А. Степанчонок в октябре 1930 года сделал первый в мире маневр на планере в виде мертвой петли.

В.А. Степанчонок и СК-3
В.А. Степанчонок и СК-3

Затем была работа в ГИРД (Группа изучения реактивного движения), в котором были сделаны и запущены первые советские баллистические ракеты с жидкостными двигателями ГИРД-9 и ГИРД-10.

Создатели ГИРД-10. Слева крайний Сергей Королев
Создатели ГИРД-10. Слева крайний Сергей Королев

В 1933 году на базе ГИРД и Ленинградской газодинамической лаборатории был создан Реактивный НИИ, в котором Королев разрабатывал крылатые зенитные твердотопливные ракеты и дальнобойные жидкостные. Но в связи с арестами Тухачевского и его соратников волна репрессий дошла и до первых ракетчиков.

Что делать, в молодой республике запал борьбы за существование первого в мире социалистического государства иногда заходил дальше, чем это было необходимо. Хотя с точки зрения государственных интересов того времени это было оправданно. Готовились к серьезной войне, и руководство страны нацеливало всех граждан страны, в том числе и ученых, тем более связанных с оборонкой, на выполнение насущных и конкретных задач укрепления обороноспособности страны. Требовались результаты здесь и сейчас, а не в светлой перспективе.

Среди светлых умов того времени модно было быть оппозиционером. Иронизировать над задорными идейными комсомольцами-энтузиастами. Фрондировать по отношению к советской власти. Это тогда называлось троцкизмом.

Не были исключением и гениальные сотрудники Реактивного НИИ. Вдобавок ко всему это учреждение было под покровительством Тухачевского. Ежовские работники и замели реактивщиков, воспользовавшись ситуацией.

Коллеги Сергея Королева и в какой-то мере конкуренты, в числе которых были Георгий Лангемак, фактический создатель легендарной "Катюши", и Валентин Глушко, непревзойденный гений ракетных двигателей, "сдали" Королева на допросах в органах. Что он типа троцкист и вредитель.

Ну при расследовании этого дела кое-какие грешки накопали: выявлены нецелесообразные траты казны в размере 120000 рублей. Ну это не то, что делают нынешние казнокрады. Никаких там золота-бриллиантов и дач с яхтами. Просто Сергей Палыч распылял средства на не очень целесообразные проекты, опять-таки реактивно-ракетные. Например, разрабатывались нереальные вещи типа твердотопливной крылатой ракеты, производство комплектующих для которой было в то время невозможно. В условиях подготовки к конкретной самолетно-танковой войне это было расцененно не просто как роскошь, а преступление. И скорее всего, много было недокументированных трат. Ну и троцкизм все-таки тоже был. Не надо лукавить. Об этом в постановлении ясно написано.

Конечно, эти работы способствовали профессиональному росту будущего основателя ракетной индустрии. И через двадцать лет это аукнулось при создании ракетно-ядерного щита страны и прорыве в космос. Но вот для конкретной обстановки 1937 года это никак не прокатывало.

Так что на фоне таких вещей Сергея Павловича невозможно было избавить от гулага.

С.П. Королев зек
С.П. Королев зек

Там он перевоспитался. Стал нормальным сознательным советским человеком, а не только гениальным инженером и организатором.

Нет худа без добра. В 1939 году он попал в шарашку под теплое руководство А.Н. Туполева, своего учителя по бауманке. В этом учреждении Сергей Павлович плотно поработал по своей специальности - участвовал в разработке реактивных ускорителей взлета для петляковских самолетов и управляемых реактивных торпед для моряков.

Кстати, он поминал добром эти годы (1939-1944), проведенные в творческих коллективах шарашки. Интересная работа, творческая атмосфера, вокруг сплошные гении - что еще надо талантливому ученому? Ударный паек (мясо, яйца, масло, сметана и прочее) на фоне постных щей и чая без сахара у вольняшек. Это была великолепная школа не только в деле получения инженерного опыта и научных знаний, но и коллективного труда звездных исполнителей. Никаких там интриг и конкуренций. Творческие дискуссии, мозговые штурмы, каждые пять минут возгласы "Эврика!" Рай для гениев.

Это в последствии стало особенностью стиля руководства Королева. Невзирая на личности, на их какие-то человеческие недостатки, он ценил в сотрудниках их таланты, их возможности эффективно работать. И не опасался подчиненных, которые обладают бОльшим потенциалом, чем он сам. Например, Валентин Глушко. В 1937 году Валентин Петрович добросовестно сдал Сергея Павловича органам. Но в последствии стал одним из его ближайших соратников в деле создания ракетной индустрии в качестве главного конструктора ракетных двигателей. Да и как иначе - такие как Валентин Петрович рождаются раз в миллион лет.

В.П. Глушко (1908-1989)
В.П. Глушко (1908-1989)

С 1944 по 1950 год Сергей Павлович уже на свободе работал в НИИ одним из руководителей проекта межконтинентальной баллистической ракеты. А в 1950 году возглавил советский проект данного направления, став начальником и главным конструктором ОКБ-1 НИИ-88. В 1957 году были успешно испытаны МБР Р-7 (дальность полета 8000 км) и поставлены на боевое дежурство в 1958 году.

МБР Р-7
МБР Р-7

Р-7 и двигатель РД-107/108 стали базовыми в ракетной технике СССР и РФ на долгие годы. И продолжают оставаться таковыми. Новых Королевых, Челомеев и Глушко у нас нет. Или нет той страны, в которой могут быть Королевы, Челомеи и Глушко.

Но былой "троцкизм" Королева из 30-х годов давал о себе знать. Здесь я подразумеваю склонность к оппортунизму - работать не на насущные проблемы, а на мечтательные. Обороноспособность страны он уважал, но страсть его была в полетах в космос.

О реальной пользе для страны и ее граждан полетов в космос тогда не очень догадывались. Да, впаривали кукурузнику, что, мол, это для военных целей просто ах. Но на уме Сергея Павловича это все-таки был сплошной романтизм. Это сейчас мы знаем, что на Луне лежат запасы гелия-3, которых хватит человечеству на 15 тысяч лет, чтобы без проблем производить и расходовать электроэнергию. Королев своей все-таки инфантильной затеей невольно подвигал нас к освоению этого бесценного в середине 21-го века ресурса.

Сергею Павловичу удалось уломать руководство страны на "добро" полетам в космос. "Троцкизм" победил, значит.

И 4 октября 1957 года произошло величайшее событие в мировой истории - на околоземную орбиту выведен искусственный спутник Земли ПС-1. Космическая эра началась!

Это был металлический пустотелый шар из алюминиево-магниевого сплава диаметром 58 см с четырьмя лучами - антеннами из металлических стержней. Внутри шара вмонтированы радиопередатчик, источник питания и датчики температуры и давления. В качестве носителя использована ракета Р-7. Три месяца шарик летал по орбите, издавая прерывистые сигналы маяка, действовавшие на нервы трофейному конструктору американских ракет Вернеру Брауну.

ПС-1
ПС-1

Уже в следующем 1958 году были запущены геофизический спутник "Спутник -3" и парные спутники серии "Электрон" для исследования радиационных поясов Земли. В 1959 году запущены три автоматические станции к Луне. Вторая станция "Луна-2" совершила посадку на Луну, доставив на ее поверхность жетоны с символикой СССР.

АМС "Луна-2"
АМС "Луна-2"

Ракетой-носителем был "Восток-Л" - это Р-7 плюс третья ступень (блок Е) для разгона до 11,2 км/сек (вторая космическая скорость). Носитель двинули по прямой на Луну без заезда на околоземную орбиту. 12 сентября был пуск, 14 сентября АМС жестко прилунилась со скоростью 3,3 км/сек - станция не обладала своим двигателем. Приборчики и жетоны с символикой СССР вылетели из аппарата и легли на поверхность Луны, как это и было запланировано.

Про опыты с собачками Лайкой, Белкой и Стрелкой писать не хочется, честно говоря.

Следующая сверхзадача - запуск человека в космос. Был подготовлен корабль "Восток-1" с трехступенчатым носителем опять-таки на базе Р-7.

Набрали первый отряд космонавтов численностью 20 человек.

 Сергей Павлович Королев среди первых космонавтов
Сергей Павлович Королев среди первых космонавтов

После года подготовки и испытаний были выявлены два лучших кандидата на первый полет - Юрия Гагарин и Герман Титов. Они показали абсолютно одинаковые результаты на тестах и экзаменах. Все на отлично. Полетел Юрий Алексеевич. Так решила госкомиссия. Герман Степанович стал следующим.

Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Смоленской области. Отец Алексей Иванович - плотник, мать Анна Тимофеевна - доярка. Юра учился в ремесленном училище, которое с отличием закончил в 1951 году, получив специальность литейщика-формовщика.

В этом же году поступил в Саратовский индустриальный техникум по той же специальности. Кто саратовец, тот прекрасно знает индустриков, первых хулиганов-драчунов на танцплощадках города на Волге. Юрий Алексеевич врядли был не в первых рядах этих бойцов-молодцов. Возможно, он не был хулиганом. Скорее всего так. Но проявлял свои лидерские качества в учебе и спорте.

Юра Гагарин - капитан команды индустриального техникума по легкой атлетике. Вот такой молодец.
Юра Гагарин - капитан команды индустриального техникума по легкой атлетике. Вот такой молодец.

Юрий Алексеевич имел рост всего 157 см. Но это мало мешало ему быть впереди всех.

Он не только отлично учился в техникуме и занимался спортом, но и повадился посещать аэроклуб. Научился там летать на самолете ЯК-18. Это ему понравилось, и после окончания с отличием техникума в 1955 году поступил в Оренбургское военное летное училище.

Юрий Алексеевич Гагарин - курсант Оренбургского летного училища и, конечно, не просто курсант, а помощник комвзвода и сержант.
Юрий Алексеевич Гагарин - курсант Оренбургского летного училища и, конечно, не просто курсант, а помощник комвзвода и сержант.

Закончил училище в 1957 году в своем стиле - на отлично. Во время учебы познакомился с Валей Горячевой, влюбился в очаровательную девушку и женился на ней в 1957 году.

Юра и Валя - какая красота!
Юра и Валя - какая красота!

После училища Юрий Алексеевич служил два года в Мурманской области в истребительном полку Северного флота, летал на МиГ-15 бис

МиГ-15 бис
МиГ-15 бис

В декабре 1959 года особо одаренные военлеты-истребители с подходящимим данными получили уведомления о конкурсе на полеты на некоем секретном супераппарате. Конечно, Юрий Алексеевич подал рапорт на участие. И, естественно, прошел испытания и был зачислен в отряд смельчаков, который, как потом выяснилось, стал первым отрядом космонавтов.

В отряде ребят готовили с запасом, не жалели организмы. Ведь полет в космос был неизвестным испытанием. Поэтому давали жару в физподготовке и на тренажерах. На выживание. Слабым нельзя было быть. Неумным тоже быть запрещалось. Троих за это последнее отчислили.

Итак 12 апреля 1961 года в 9.07 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Восток-1" с первым космонавтом на борту. Юрий Алексеевич воскликнул: "Поехали!"

В течение 108 минут аппарат совершил оборот вокруг Земли и вернулся на Землю.

Вот такой он "Восток-1" на орбите с третьей ступенью (тормозная двигательная установка). Первые две ступени были израсходованы и отделены от корабля в процессе взлета до орбиты. В сферическом аппарате размещен космонавт и приборы управления кораблем
Вот такой он "Восток-1" на орбите с третьей ступенью (тормозная двигательная установка). Первые две ступени были израсходованы и отделены от корабля в процессе взлета до орбиты. В сферическом аппарате размещен космонавт и приборы управления кораблем

Это был первый опыт. И не обошлось без ряда нештатных ситуаций. Тормозная система третьей ступени запоздала с отключением, и аппарат улетел на 100 км от расчетной орбиты и пришлось Юрию Алексеевичу кружить по более отдаленному эллипсу с параметрами 327 х 180 км от Земли.

А при торможении в конце облета, чтобы падать на Землю, аппарат начал вертеться со скоростью один оборот в секунду. Не знаю как вы, я бы запищал нечеловеческим голосом, что мол, граждане, спасите-помогите, караул, как говорится. А Юрий Алексеевич не счел нужным даже докладывать об этом, чтобы не расстраивать Сергея Павловича. Сидел, смотрел с интересом, чем все это закончится. Любопытно как бы. Верчусь. Забавно. Да и как можно пищать, если ты бывший саратовский индустрик-литейщик. Пацаны засмеют потом.

Но верчение продолжалось около 10 минут. И только на высоте 110 км произошла стабилизация. Затем горела обшивка аппарата из-за трения о плотные слои атмосферы.

На высоте 7000 м космонавт катапультировался и приземлился неподалеку от Саратова.

Сотрудники ЦУПа и сам пилот успешно справились с затруднениями. Полет прошел в целом успешно. Юрий Алексеевич выполнил все задания. Принимал пищу, попил водички, сделал записи карандашом, наговорил на магнитофон свои впечатления и ощущения. Был спокоен и крут, как всегда.

Вот он - первый и лучший на все времена
Вот он - первый и лучший на все времена

Этот полет стал одной из лучших страниц нашей истории. Он сделал нас счастливыми на долгие годы вперед.

С наступающим Днем космонавтики, друзья!

Владимир Черевичко