Парусный линкор "Вермонт" всю жизнь прослуживший блокшивом.

Блокшив "Вермонт" в 1898 г.

В 1818 г. в США заложили девять! 74-пушечных линейных кораблей. Деньги на это строительство, двумя годами раньше, выделил Конгресс США. Но одному кораблю крупно не повезло, денег для него не хватило и он остался стоять на стапеле, вплоть до 1848 г. В этот год его все же спустили на воду, чтобы освободить место под строительства других кораблей. На плаву "Вермонт"продержался до начала Гражданской войны в США, после чего власти обеспокоились многострадальным кораблем. Были планы установить на него артиллерию, но устаревший корабль уже не подходил под реалии нового времени, поэтому его решили превратить в рекрутский блокшив.

В 1864 г. "Вермонт" отбуксировали в Нью-Йорк и пришвартовали на военно-морском дворе в Бруклине. В течении 37 лет блокшив "Вермонт" служил в роли Военкомата. В 1901 г. его продали на слом.

Так должен был выглядеть 74-пушечный линейный корабль "Вермонт".

"Вермонт" после Гражданской войны

"Вермонт" и крейсер "Новый Орлеан" в 1898 г.

Блокшив "Вермонт" в качестве рекрутингового судна в 1898 г.

Новобранцы на палубе блокшива "Вермонт".

Новобранцы ждут своей очереди на медобследование и собеседование.

Рекрутинговая ( приемная комиссия) комиссия.

Рекрутинговая ( приемная комиссия).

Курсанты на плацу перед блокшивом "Вермонт".

Курсант.

Офицерская столовая.

Матроская столовая.

Корабельная церковь на блокшиве "Вермонт".

Церковная служба на блокшиве "Вермонт".

Распределение курсантов после обучения.

Капитан Джозеф Н. Миллер.

Библиотека.

Салон

Крейсер "Цинциннати" с правой стороны блокшив "Вермонт". 1901 г.

Фотографии взяты из открытых источников.

Спасибо за внимание. До встречи.