Я понимаю, что часть моих читателей даже не подозревает о существовании такого производителя как Maxus. Лишь в 2011 году руководство «Шанхайской Автомобильной Компании», одного из крупнейших автопроизводителей Китая, приняло решение создать новую марку по производству коммерческого транспорта. Хитропопые инвесторы Поднебесной не стали начинать с чистого листа, а выкупили технологии британских и австралийских разработчиков. Потом переманили лучших инженеров концерна Toyota. Дальше долго рассказывать, поэтому – к делу. Дилеры компании Maxus с 10 апреля 2020 года начнут продажи новой версии внедорожника Maxus D90 с индексом Pro.
Новинка была презентована на международном автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года. Рамный внедорожник – машинка не маленькая: длина – 5 005 мм, ширина - 1 932 мм, колесная база – 2 950 мм. В зависимости от модификации D90 может быть пяти, шести или семиместным. Привод полный. Плановая модернизация почти не сказалась на его внешности: появились новые решетка радиатора, хромированная планка на корме и мелкий декор. А вместо эмблем – графические надписи с названием марки.
Зато обновили двигатели: создан битурбодизель 2 л. мощностью 218 л.с., который агрегатируется с восьмиступенчатой коробкой ZF. Позже должна появиться более простая, 160-сильная версия с одним нагнетателем. Доступен и старый бензиновый турбомотор 2.0 (218 л.с., 350 Нм). По-прежнему, Maxus D90 Pro имеет пружинную подвеску и задний неразрезной мост. Полный привод – с жестким подключением передней оси и понижающей передачей, но базовые версии заднеприводные.
Maxus D90 Pro неплохо оснащен – есть функция безключевого доступа, кнопка запуска двигателя, система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. Кроме того, доступны сиденья с подогревом и вентиляцией, информационно-развлекательный комплекс с сенсорным 12,3-дюймовым экраном и функцией навигации, панорамная крыша, раздельные кресла второго ряда, люк и многое другое.
У нас в России официальных представителей марки Maxus, увы, нет. Продажи в Китае начнутся 10 апреля. Также новинку повезут на Ближний Восток, в Африку и даже в Австралию. Цены производитель обещает озвучить вместе со стартом продаж, но можно сориентироваться по стандартному Maxus D90 у китайских дилеров. Там он, в пересчете с юаней на наши «деревянные», обходится покупателем в 1 700 000 – 2 900 000 рублей.
На всякий случай напоминаю:
Лайк: +100 к карме.
Подписка смывает все грехи и чистит чакры.
Комменты позволяют высказать свое почтение автору или указать на его ошибки.
Всем удачи и отличного дня!