Впервые автомобили по типу «Эскорт» появились в аэропорту «Шереметьево-1». Причина этому была простая - данный аэропорт регулярно принимал зарубежные рейсы (около 18-ти направлений).
В связи с этим авиационные службы «Шереметьево-1» были вынуждены работать по международным стандартам.
ГАЗ 24-02 «Волга» стал основной для создания автомобиля встречи и сопровождения международных рейсов. Со временем, по примеру Шереметьево-1 подобными «Эскортами» обзавелись и другие международные советские аэропорты.
Первый «Эскорт» бы создан в 1972 году специально для осуществления сопровождения рейса, на борту которого находился президент США Ричард Никсон в Минском аэропорту. В последующие годы было создано всего 39 экземпляров.
ГАЗ-24-02 «Эскорт» был оснащен радиостанциями "Пальма", служащая для работы с фиксированными каналами двухсторонней радиотелефонной связи, а также ультракоротковолновой приемо-передающей радиостанцией Р-860.
Благодаря таким приборам, водители «Эскорта» могли поддерживать постоянную радиосвязь с диспетчерами, а также радиотелефонную связь с сопровождаемым воздушным судном.
Автомобиль имел красно-коричневую окраску (на фото может показаться желтой, но это не так).
Сверху у "Эскорта" имелось сетовое табло с надписью «Follow me», а также продублированной на заднем стекле "Следуйте за мной".
В середине 1980-х, в качестве автомобилей «Эскорт» стали использовать автомобили ВАЗ-2104, которые получили обозначение «Эскорт-2104». Также существовали подобные автомобили сопровождения и на базе ВАЗ-2108.
В 90-е годы были созданы «Эскорт-21213», за основу которых были взяты ВАЗ-21213 «Нива».
Помимо вышеперечисленного, я слышал информацию о том, что были и "Москвичи" «Эскорт-2141», правда, фотографий не сохранилось.
В дальнейшем в середине лихих 90-х данному типу автомобилей стали уделять меньше особого внимания. Использовались любые легковые автомобиле, которые были под рукой.
Который раз я убеждаюсь в том, что в советское время был особый порядок и подход к подобным вещам. Это сейчас у нас могут встретить зарубежного президента на иномарке, а в СССР их не было. Всё делали своими силами, строили свои автомобили из собственных ресурсов.
ГАЗ-24-02 «Эскорт» - вполне аккуратный и надежный автомобиль для своего времени. Даже среди обычных версий ГАЗ-24-02 мне попадались на глаза единицы, что делает этот автомобиль весьма особенным.
Если вам понравился данный материал, лучшей поддержкой с вашей стороны будет палец вверх. Также, советую подписаться на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые статьи.
Читайте далее: