12 место/ МиГ-3
Этот неоднозначный и всё-таки не до конца оценённый истребитель открывает наш рейтинг. Не его вина, что бои на Советско-Германском фронте (далее Восточный) велись на средних и низких высотах. Но и на этих высотах, в руках умелого лётчика «Миг» превращался в грозное оружие! Прекрасное аэродинамическое качество, используя его в пикировании, «Миг» выходил на такой режим вертикального манёвра, который недоступен даже тогдашнему основному конкуренту Ме-109. Из воспоминаний немецкого аса Германа Графа, который чудом избежал гибели в противоборстве с «Мигом»: «Бытующее мнение о том, что МиГ хуже Ме-109, этот русский с блеском опровергает. Ещё раз убеждаюсь — высокое мастерство пилота всегда сводит к минимуму превосходство противника в технике..».
Ещё можно сказать, что МиГ-3 на тот момент обладал самой высокой скоростью среди всех серийных истребителей мира! Это очень дорогого стоит для страны, у которой «вчера» была индустриализация, а «позавчера» - Гражданская война. Ну а «крест» на «Миге» поставил по иронии судьбы, не какой-нибудь визави по истребительной авиации противника, который своими ТТХ «рвал» наш истребитель в воздухе, а его «коллега» по штурмовой авиации - легендарный Ил-2. Этот сверхвостребованный, а поэтому, самый распространённый боевой самолёт за всю историю авиации нуждался в производственных мощностях, в особенности в двигателе АМ-35А, который ставился на «Миг». Одним словом Ил-2 «сожрал» МиГ-3. И это в принципе правильно. Всё равно «высотник» «Миг» очень часто выполнял работу Ил-2, а именно, штурмовку колонн прорвавшейся мототехники Вермахта. И как Вы можете догадаться, происходило это не совсем эффективно..
11 место/Р-47 «Тандерболт»
А вот с эффективностью штурмовок этого американского истребителя - полный порядок! Я думаю,обойти этот самолёт рейтингом не совсем корректно, хотя бы потому, что это самый массовый истребитель ВВС США на конец войны! И по поводу «массы» хочется сказать пару слов. «Тандерболт» на тот момент являлся самым крупным одномоторным истребителем в мире! Иногда взлётная масса его превышала 10 тонн! Естественно, про качества «классического» истребителя про Р-47 лучше промолчать. Про «Тандерболт» ходило множество шуток по поводу его маневренности. Например, что «это идеальный истребитель для полёта по прямой». Или лётчики ещё шутили, что они бегают внутри кабины и уклоняются от зенитных снарядов. Правда, когда этот гигант штурмовал, всё что находилось на земле, старалось уже уклонится от него! За неимением специализированного штурмовика, прочный и надёжный «Тандерболт» был в этом плане оптимальным решением.
С уважением! Оболенский Сергей