На момент посещения троллейбусного парка № 2 города Минска в августе 2008 года в городе сохранялось два исторических троллейбуса. Речь идет о машинах МТБ-82Д с символическим бортовым номером 01 и ЗиУ-5Д с бортовым номером 397.
Троллейбус МТБ-82Д № 01 был построен 15 февраля 1952 года и имеет заводской номер 49. Бортовой номер изначально был 1. 20 октября 1952 года начал работать на минских улицах, 7 июля 1972 года машина была выведена из эксплуатации и в этом же году установлена на постамент в честь 20-летия первой троллейбусной линии в Минске. Троллейбус был установлен на территории первого депо. В 2002 году машина была снята с постамента, а в 2006 году переведена во второе депо. С 2015 года музейный экспонат ГП "Минсктранс" и находится по адресу просп. Партизанский, 6.
Троллейбус ЗиУ-5Д № 397 был построен в 1971 году, когда и получил бортовой номер 397, заводской номер машины не известен. В 1972 году троллейбус получил новый номер 2397, а самый первый бортовой номер был возвращен в 2002 году. Дата списания машины на данный момент не известна. После списания троллейбус сохранялся на территории троллейбусного парка № 2. С 2015 года музейный экспонат ГП "Минсктранс" и находится по адресу просп. Партизанский, 6.
Хотелось бы добавить, что с той поры количество музейных экспонатов было увеличено. Помимо указанных двух троллейбусов в качестве исторических сохраняются машины моделей БКМ-201 № 2083, АКСМ-101ПС № 3008, ЗиУ-682 (прошедший капремонт на «БКМ») № 4239, МАЗ-103Т № 4444, ТролЗа-6205.02 № 5295, ЗиУ-683В01 № 5300.
ДДН. Фото автора от 22.08.2008 года.
Другие материалы канала по теме транспорта Вы можете прочесть по ссылкам:
Краснодар один из лидеров в обновлении парка трамвайных вагонов
Три варианта развития трамвая Липецка.
Отечественные новинки. Трамвай 71-411, единственный узкоколейный
