Одной из известных и массовых моделей советских электровозов серии «ВЛ» (расшифровывается как «Владимир Ленин») стал локомотив ВЛ80, выпуск базового варианта которого был начат в 1961 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Назначение и конструкция ВЛ80 первоначально обозначался как «Н81» (Новочеркасский, модель 81) и был разработан в качестве грузового магистрального двухсекционного электровоза переменного тока. Каждый электровоз ВЛ80 выходил с заводской линии в составе 2-х секций, однако схема выпущенных позже ВЛ80С и ВЛ80Р уже допускает синхронную работу в составе 2-х или 4-х секций. Оборудование рассчитано на работу при температурах от -50 до +50 градусов, влажности до 90% и высоте над уровнем моря 1200м. История выпуска В процессе эксплуатации получил несколько прозвищ: «Выльник», «Кайзер», «Аврора» «Восьмидесятка», «Мазей». Электровозы этой модели имели множество модификаций, которые обозначались индексами «С» (эСка), «К» (Кашка), «Р» (эРка), «Т» (Тэшка), приставля