Был еще и термин "ремонтная лошадь"
Читая произведения русской классики XIX века с описаниями батальных сцен или перемещений войск, периодически сталкиваешься со странным для современного уха словосочетанием "ремонт лошадей".
Рассказывают, к примеру, про какого-нибудь офицера и внезапно добавляют, что он занимался этим самым "ремонтом" во время такого-то похода. И называют его "ремонтером"
Так и представляется, как, вооружившись гаечным ключом, сей офицер разбирает лошадь на запчасти, чинит что-нибудь, а потом все собирает обратно. А может быть, ремонт - это что-то по ветеринарной части в тогдашней терминологии? Или копыта, например, подковать?
На самом деле все намного проще и к приведению в порядок отдельно взятой кобылы не имеет никакого отношения. Просто слово "ремонт" раньше имело совершенно другое значение.
В войсках кавалерия была наиболее ценным ресурсом. Лошадей берегли, холили и лелеяли. Но при этом в походах, как ни берегись, а все равно наблюдалась убыль конского поголовья.
Требовалось регулярно заботиться о пополнении лошадей в армии. За это отвечал инспектор ремонтов кавалерии. Он отправлял офицеров, тех самых ремонтеров, закупать разных кобыл и жеребцов, на что выделялась значительная сумма денег.
Ремонтеры самостоятельно искали, где можно повыгоднее купить лошадей. При этом чеков на каждую конкретную покупку не было, то есть дотошного отчета никто не требовал. Неудивительно, что какое-то количество денег прочно оседало в офицерских карманах. Так что записаться в ремонтеры считалось делом достаточно выгодным.
Ремонтных лошадей (так они звались) отправляли в специальные ремонтные депо, где происходил их осмотр и первоначальная выездка. Только после этого они могли поступать в полки.
Термин был в ходу, пока в армии существовала нужда в лошадях. Только к середине XX века он вышел из употребления.
_________________________________
Ваши лайки и подписка на канал помогут выходу новых статей! А еще приглашаем в нашу группу ВКонтакте