Kia Rio 2020 года сочетает в себе высококлассные характеристики с доступной запрашиваемой ценой и доступен как седан или хэтчбек. Экономичный двигатель Kia сопровождается дружелюбными манерами вождения, но Rio ни в коем случае не быстр и не заинтересован в управлении. Его красивый интерьер одинаково удобен, за исключением тех, кто застрял на маленьком заднем сиденье в течение длительного периода времени. Хотя каждая модель оснащена удобной информационно-развлекательной системой, даже в самых модных версиях отсутствует стандартная технология помощи водителю. Тем не менее, 2020 Rio поднимает планку качества в своем классе - он не обгоняет более просторных и функциональных одноклассников.
На 2020 год Kia дает Rio больше стандартных функций, а также новый двигатель и трансмиссию. Каждая модель теперь имеет 7,0-дюймовый сенсорный экран. Аналогичным образом, старый 130-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель заменяется на новый новый 120-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который менее мощный, но гораздо более экономичный. Он соединяется с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) вместо автоматической шестиступенчатой.
Rio 2020 исключительно мотивирован двигателем с четырьмя цилиндрами, который соединяется с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Красиво подобранная подвеска придает Rio приятное поведение на дороге, предлагая хорошее сочетание комфорта и маневренности наряду с существенным ощущением. Версия хэтчбека, которую мы тестировали, впечатляюще хорошо впитывала неровности для такого маленького автомобиля благодаря его прочной конструкции и хорошо отрегулированной подвеске. Он также хорошо контролирует крен кузова в поворотах, даже если он не такой спортивный, как Honda Fit. Оцепенелое рулевое управление не сообщает столько, сколько мы бы предпочли, но оно приятно взвешенное и точное.
Экономия топлива и в реальном мире MPG Несмотря на то, что у 2020 Rio меньше мощности, чем у его предшественника, Kia заявляет, что экономичнее, чем раньше.
Простота - это название игры внутри Рио, и это не так уж мало. На самом деле, он представляет собой чистую, простую в использовании приборную панель с управлением климатом и аудио. В нем много твердого пластика, но он приятно текстурирован, а общий внешний вид интерьера зрелый и изысканный для малолитражного автомобиля. Пространство на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях будут не так счастливы из-за ограниченного пространства для ног. Хэтчбек Rio обеспечивает больше места, чем багажник седана, но ни Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много грузов. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не создают ровного пола в люке. Его центральная консоль имеет такие же размеры, как и дверные карманы.
Стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран включает спутниковое радио SiriusXM, Bluetooth и USB-соединение.
Седан Rio был назван Лучшим выбором безопасности от Страхового института безопасности на дорогах (IIHS), но ни один тип кузова не был проверен на столкновение Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). Несмотря на то, что у него нет такой большой технологии помощи водителю, как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о столкновении вперед и автоматическим аварийным торможением. Однако базовые модели недоступны с этими функциями.
Подписывайтесь на канал Зато не пешком , комментируйте не забудь лайкнуть. Вам будет интересно почитать про Экстремальный тест Toyota Toyota RAV4 или Топ 5 самых надежных кроссоверов до 250 тыс. рублей..
