Добрый день!
Назвать свой комбайн идеалом, это громкое заявление. Впервые он был представлен на выставке Agtitechnika-2017. Всё что можно было в него впихнуть, все современные фишки, высокая производительность, высокий комфорт оператора - всё впихнули.
Прямо идеальный комбайн, если бы не его цена, от которой все его плюшки становятся не интересными. На сколько оправдано приобретение такой дорогой машины?
Но сегодня не об этом, а о том, что кабина машины подверглась серьезному обновлению.
AGCO - это один из крупнейших производителей сельхозтехники, под чьим крылом работают многие локальные производители. Поэтому Ideal практически без изменений продается под разными брендами, такими как Fendt или Massey Fergusson. Всё зависит от рынка, для которого он поставляется. Но изменение, о котором я сегодня расскажу, будет эксклюзивным для комбайнов Ideal только под брендом Fendt.
Корпорация AGCO (NYSE: AGCO) представила систему рулевого управления Fendt ® IDEALDrive ™ на выставке Commodity Classic 2020 года в Северной Америке ( Источник: https://news.agcocorp.com/ ). Суть нововведения: вместо старой доброй баранки механизатор будет управлять направлением движения машины джойстиком.
Органы управления с руля также переехали на джойстик. Вверху расположены кнопки указателя поворота и подсветки. Кнопки управления ближним/дальним светом и звукового сигнала расположены спереди джойстика.
Разработчики видят большое преимущество в отказе от классической рулевой колонки.
Теперь руль не мешает обзору, впереди только лобовое стекло. При поворотах теперь не нужно делать множество оборотов рулевого колеса, достаточно отклонить джойстик, который, кстати, с обратной связью. Чувствительность управления напрямую зависит от скорости передвижения комбайна.
IDEALDrive очень быстро и четко реагирует на отклонение джойстика механизатором, обеспечивая высокоточное управление.
«Джойстик превращает разворот на 180 градусов в легкую операцию», - говорит представитель AGCO Стейскал. «Сравните это с вращением рулевого колеса четыре или пять раз - рулевое управление джойстиком определенно уменьшит усталость оператора».
Исследования на испытаниях дали понять, что использование джойстика увеличивает производительность на 6%, а физическое усилия оператора снижаются на 65%.
Левый подлокотник складывается, чтобы оператору было проще садиться в сиденье, и регулируется вперед или назад. Сиденье также можно отрегулировать вперед или назад по мере необходимости. С этим, собственно, ничего нового.
Рулевое управление с помощью джойстика с IDEALDrive снижает мышечную активность и нагрузку на запястья, предплечья, плечи и спину механизатора.
Комбайны с новой кабиной будут поставляться заказчикам с 2021 года.
На этом всё, друзья!!! До скорых встреч!!!