Одна из самых сложных аварийных ситуаций на железной дороге — излом оси колёсной пары локомотива. В отличие от вагона у электровоза невозможно оперативно поменять поломанную тележку. Эвакуация такого состава до ремонтной мастерской — сложный и длительный процесс. Неисправная ось не даёт колесам встать на рельсы, поэтому локомотив приходится выводить с перегона очень осторожно. Зимой 2016 года с этой проблемой столкнулся восстановительный поезд станции Иркутск-Сортировочный. Тогда буксировка аварийного электровоза ВЛ 85 на расстояние всего 6 километров заняла 3,5 часа. Все это время движение на перегоне было парализовано. Об изобретении, позволяющем решить эту проблему, смотрите передачу РЖД ТВ: