Второе поколение одного из популярнейших трёх и пяти дверных хэтчбеков. С конвейера сошло 6.300.987 автомобилей.
В отличие от первой модели, Golf || оснащен радиатором, использующим антифриз G11 вместо воды.
Начиная с сентября 1983, Golf || производили с карбюратором Pierburg/solex, но уже в январе 1984 года появилась модификация GTI с инжекторным двигателем. На двигатели объемом 1.8 литра устанавливали системы механического впрыска топлива K-jetronic, и KE-jetronic.
Особого внимания заслуживает модификация Golf, послужившая его славе "горячего хетчбэка". Начиная с января 1984 года выпускается модификация GTI с 8ми клапанным двигателем мощностью 112 л.с. и седан jetta Mk2, в 1985 появляется легендарный GTI 16V который считается самой известной модификацией Golf || GTI.
