Всем привет!
Пока для многих это довольно грустные прогнозы. Это моё личное мнение, видение и аналитика.
Рынок такси схлопнулся. Увы это так. В тот вид и объём, он вряд ли уже вернётся.
А это значит, что в такси выживут сильнейшие и хитрейшие.
Просадка по доходности составляет уже в дельте от 30 до 60%. Есть те кому везёт, есть те кто довыгребает маркетинговые бюджеты агрегаторов по доплатам и пока ещё все относительно устраивает, но таких все меньше и меньше.
Заказов в такси уже столько не будет, как было раньше, к примеру год или 7-8 месяцев назад, машин переизбыток.
Кто в первую очередь пострадает? Да в принципе все.
- арендные конторы (парки)
- водители с выкупленными авто (новую то покупать не на что будет, а имеющуюся проедят, это реалии)
- водители с машинами в кредит и под выкуп (им не будет хватать средств для жизни, если они будут полностью исполнять обязательства и обслуживать машину)
Те кто живёт на съёмных квартирах, приехали на Заработки - скорее всего не смогут платить за нормальное жилье и это тоже будет проблемой. Они будут вынуждены искать новые статьи дохода.
================
Группа Московского Профсоюза Таксистов в телеграм (он у вас должен быть установлен и работать, в России есть ограничение, требуется proxy сервис) :
Альтернативная ссылка на группу, если НЕ РАБОТАЕТ первая (редирект - жмём в окне открыть) :
https://tele.click/mpt_vse_o_taxi
@mpt_vse_o_taxi
@news_mpt_moscow
Новостная информационная доска ® Московского Профсоюза Таксистов:
https://tele.click/NEWS_MPT_MOSCOW
Группа для ИП и Самозанятых в такси(профильные обсуждения) :
https://t.me/joinchat/G_gVpBNyuQXQ8KPla32Yjg
Официальный сайт:
============
А это в новых реалиях говорит о том, что в дополнение ко всему нас ждёт период ощутимой безработицы. Часть экономики тоже схлопнулась, что выведет на рынок труда новые кадры, готовые почти на любую работу, чтобы удержаться на плаву.
Пассажиров стало и станет меньше, в среднесрочной перспективе. А именно в ближайшие год-два. Увы это так. С чего такие прогнозы? Давайте разберём ситуацию:
- Общепит, а именно кафе, кофейни и рестораны - пострадают. Более менее на плаву останется сетевой фастфуд, но и им придётся сильно ужаться. По официальным прогнозам 60-80%.
- Отели, хостелы часть структуры туризма так же сильно, уже теряют позиции.
- Перевозки, в том числе и авиа и такси. Не даром тот же Мосгортранс опубликовал - ждём Таксистов к себе, за руль автобусов (а там работа, ой не сахар, свободолюбие пострадает, штрафы за все).
- И конечно же часть офисных работников, работающих на рядовых должностях, будут подведены под сокращение штата или снижение зп (последнее делается элементарно, не вступая в противоречие с законом). А учитывая что у нас работает много приезжих, съем квартиры, ипотека - у них просто не будет денег на это.
- Банковский сектор так же ужмется, насколько - тут сложнее строить прогнозы, но моё мнение это 10-15%. Кто то говорит о более пугающих цифрах.
- Ну и частично будет проведена оптимизация у госслужащих и в гос компаниях.
Все это высвободит большие массы людей на рынке труда, что повлечёт довольно серьёзную конкуренцию, многие не захотят сразу возвращаться на малую родину, где есть возможно хоть какое то жилье, они будут всеми силами пытаться остаться в крупных мегаполисах - Москва и Санкт-Петербург.
Такси благодаря этому будет обеспечено новыми и податливыми кадрами, которые не орут и не требуют, а просто возят.
То есть, в течении полутора лет, в такси сменится до 70-80% кадров.
Меняется и ситуация на рынке транспорта и перевозок, появляются новые продукты и потребности. Которые психологически не всем придутся по душе. Ну вероятнее всего появятся новые услуги и сервис, о которых сейчас мы даже не можем представить. Хотя идеи есть, но оставлю их при себе.
Мы можем долго спорить, но мир меняется. Пока это не очень заметно для большинства, все смотрят на это как на временные проблемы, но увы это больше чем проблемы и у этого более сильное влияние на мир, чем просто какие то происшествия.
У меня есть 2-3 возможных вектора развития событий, со своими сценариями. Пока я их не готов описать, так как есть нехватка некоторых данных, которые всплывут в течении месяца, максимум двух.
Пассажиры такси тоже ощутят перемены и им тоже придётся меняться, да да, подстраиваться под текущие реалии. Культура пользования такси у нас через чур низка, к сожалению, что от части создано посредственными кадрами в такси, гонкой за пассажирами и региональной спецификой (в плане менталитета людей).
И в завершении 4й день самоизоляции - полет нормальный, первый день два, я был тюлень, просто отдыхал, так как работа без выходных, новых эмоций и впечатлений накладывает свое. Теперь включается уже голова и это хорошо. Дальше только больше и лучше! Но 4 стены... Все равно давят, у кого-то уже конкретно "рвет чердак". Вероятно у нас так же как и в Китае последует чреда разводов и распадов семей. Увы это очень плохо, но это жизнь.
В США ситуация с коронавирусом очень не простая и идёт рост числа заражённых, а людям там все равно, продолжают тусить, зажигать... Даже странно.
В Европе так же ситуация пока тяжёлая, рост числа смертей и заражений.
В России устойчивый рост, о чем говорит официальная статистика. Вероятно много скрытых переносчиков и болеющих в лёгкой и средней форме, в домашних условиях.
Всем здоровья, добра и выдержки!
Кодолов Николай
Московский Профсоюз Таксистов