Причиной такой ситуации называют эпидемии известного уже всем вируса, но это не ключевая причина, а лишь катализатор, который просто ускорил процесс.
Аналитик “ВТБ Капитал” Владимир Беспалов считает, что запасов автомобилей и комплектующих в России не более чем на пару месяцев. В тоже время, неясно, нужны ли россиянам машины в принципе. Автоэксперт Игорь Моржаретто пока никакого дефицита из-за закрытия заводов не увидел – спрос сильно упал. По итогам года, по мнению главы аналитического агентства "Автостат" Сергея Целикова, российский авторынок обвалится на 10-30%.
Из-за падения спроса цены на автомобили к началу лета могут подняться на 10-15%.
К сожалению, некоторым брендам (Subaru, Jeep и Fiat), а также некоторым непопулярным в России китайским маркам, придётся покинуть наш рынок. Под самым большим ударом оказываются концерны, не располагающие собственными производственными мощностями в России.
Как итог, около половины имеющихся дилеров ждет банкротство.