Хоть и считается, что первыми построили автомобили немцы Карл Бенц и Готлиб Даймер многие автомобильные названия пошли от французского языка. Слово "автомобиль" в переводе - "самодвижущийся".
А получилось это потому, что первый паровой автомобиль был создан во Франции Николой Куньо.
С франции пришло и слово "шофер" - "кочегар"
Дальше развитие автомобилей перехватил Американец Генри Форд. А вы знали, что до создания великой модели Т были модели A, B, C и ещё 8 моделей разных автомобилей. Поэтому осталтныеостальные названия американские.
Купе (французское coper - "резать") - обычно спортивные машины с двумя дверьми и уменьшенным местом сзади.
Кабриолет (французкое - "прыгать") - раньше так называли повозку со складывающейся крышей. Собственно ничего не изменилось
Лимузин (французское название капюшона пастухов) - длинный автомобиль с увеличенным местом сзади.
А дальше уже пошли английские названия:
Родстер (английское - "экипаж или лошадь для дальних поездок") - двухместная машина со складывающейся крышей. Кстати, Лада Родстер собирал простой инженер для себя. Но заводу нужно было срочно показать что-то на выставке. И он выкупил ее для показа.
Хетчбек (английское Hatch-back - "задний люк") - так же его называют "Комби". Автомобиль с дополнительной задней дверью и укороченным задним свесом.
Пикап (английское pick up - "поднимать", "подхватить") - легкий грузовик с кабиной водителя и открытым кузовом.
Кроссовер (английское - "переход", "пересечение") - можно сказать, что это внедорожник построенный на базе легкового автомобиля с несущим кузовом. Кстати "Ниву" называют первым кроссовером в мире
Внедорожник - уже русское слово. А вот Джип - имеет американскую историю. Такие машины были нужны военным перед второй мировой войной. И для американской армии были представлены автомобили Ford GP и Willys MB. Так же аббревиатура GP с английского переводится как "общего назначения". Это слово приглянулось военным. А по лендлизу с виллисами передали и название. Да и многие считают джипами только рамные автомобили.
Минивэн (английское - "маленький фургон") - большой легковой автомобиль, у которого зрительно не выделяется капот и багажник. Поэтому такой тип кузова называют однообъемным.
Универсал (латинское - "общий") - кузов схож с хетчбеком, но отличается большим багажником.
Так же может быть интересно:
Теория двигателя. ГРМ. А нужен ли привод?
В чем развод при «бесплатном» удалении катализатора?
Немного интересного о мультике «Тачки» (CARS) и сравнение с реальными машинами.
Если статья оказалась полезной и интересной, поставьте лайк или комментарий. Это поможет мне развиваться дальше.