Своего рода предупреждение. Здесь не будет какой-то особой теории, я просто хочу поделиться фотографиями, передающими масштаб происходящего в мировой авиации. Фотографии, которые представлены ниже, могут внести некоторую ясность в то, что сейчас происходит в сфере авиаперевозок.
Всем зашедшим - привет. Такая ситуация сложилась, что из-за проблем планетарного масштаба многие люди, предприятия и даже целые направления терпят большие убытки. В первую очередь вирус сильно ударил по транспорту, в том числе по авиации. А так как эта тема близка для меня, то и обойти её стороной я не могу.
Начнём с того, что из-за приостановки полётов огромное количество людей не смогло улететь, например, на отдых, или к близким в другой город. Мы с семьей, например, хотели в начале мая слетать в Черногорию, даже билеты купили - но, видимо, не в судьба - наш рейс туда со стыковкой в Белграде накрывается медным тазом; а с 1 апреля по 31 мая авиакомпания "Победа", которой мы планировали возвращаться, приостанавливает все рейсы. Из-за простоя самолетов огромные убытки терпят авиакомпании (то, что происходит сейчас, уже названо самым большим кризисом авиации за всё время ее существования). И не факт, что все существующие авиакомпании выдержат такие убытки, так что возможно после вируса количество мировых авиакомпаний поубавится.
Последствия пандемии коронавируса для гражданской авиации уже сейчас значительно хуже, чем последствия терактов 11 сентября, когда авиакомпании США не летали две недели. Но самое главное — конца пандемии пока не видно.
Грузовые авиакомпании продолжают свои полеты. И они от этой ситуации только выиграли. Ведь основные их конкуренты — пассажирские авиакомпании, которые перевозят грузы в багажных отсеках — полностью прекратили свои полеты.
Даже с учетом огромной государственной помощи, многие авиакомпании потеряют независимость или просто уйдут с рынка. Большинство устаревших, но все еще способных к комфортным и прибыльным перевозкам самолетов таких как Boeing 747-400, 767-300 и 757, 777-200, Airbus A340, 330-200 будет списано. Многие A380 законсервируют в пустыне до лучших времен. Скорее всего, и у Boeing, и у Airbus вообще не будет крупных заказов на новые самолеты в этом году.
Из-за вируса уже авиакомпании KLM и Quantas досрочно вывели из эксплуатации самолёты типа Boeing-747. Новость не столько печальная, сколько показывающая серьёзность происходящего...
Весь флот мирового гиганта Emirates уже находится на земле, занимая собой огромную площадь - всё-таки, авиакомпания крупнейший оператор гигантов А-380 (их у Emarates 115 штук), всего же во флоте авиакомпании 294 самолёта.
Опустели аэропорты - вот, например, Шереметьево:
Самолёты авиакомпании Cathay Pacific Airways - она и до вируса находилась не в лучшей ситуации, а с вирусом дела авиакомпании станут еще хуже...
МАУ.
А сейчас я предлагаю просто посмотреть на фотографии аэропортов и самолётов, стоящих на земле из-за вируса. Это поможет оценить масштаб всего происходящего...
Начнём с флота авиакомпании Swissair:
Пожалуй, две самые известные авиакомпании США - American Airlines и Delta Airlines:
А вот Европа: