Найти в Дзене
FormulaVBH

Автопилот Tesla Model Y приобритёт нагреватель датчика для борьбы с холодной погодой

Тесла присоединяется к Mercedes, BMW и Audi в использовании тепла для поддержания чистоты датчиков. Схемы появились в Твиттере от хакера Тесла, известного как @green, который показывает нагревательный элемент для радарных датчиков модели Y. Перевод: Это то что, Модель Y имеет радарный нагреватель, обозначенный на электрических схемах. В то время как генеральный директор Илон Маск был оптимистичен в отношении автомобилей, способных вести себя используя зрение камеры, радар по-прежнему важен, согласно сообщению опубликованному им в 2018 году. В этом посте он также отметил, что отопительная установка, вероятно, поступает в систему радаров. Перевод: Tesla - далеко не первая компания, которая добавила нагревательные элементы к датчикам системы помощи водителю. БМВ, Мерседес и Ауди имеют нагревательные элементы для датчиков своих автомобилей. Высокая температура препятствует тому, чтобы элементы были "ослеплены" льдом и снегом. Система Модели Y по существу будет делать то же самое. Не до

Тесла присоединяется к Mercedes, BMW и Audi в использовании тепла для поддержания чистоты датчиков.

Tesla Model Y by https://pixabay.com/
Tesla Model Y by https://pixabay.com/

  • Tesla Model Y, новейшая модель производителя электромобилей, будет иметь нагревательный элемент на датчике радара, чтобы он оставался чистым в холодную погоду
  • Радиолокационная система в сочетании с камерами транспортного средства определяет, как автопилот определяет, как далеко находятся объекты от транспортного средства.
  • Тесла вместе с Mercedes, BMW и Audi использует тепло, чтобы помочь автомобилям увидеть окружающий их мир.

Схемы появились в Твиттере от хакера Тесла, известного как @green, который показывает нагревательный элемент для радарных датчиков модели Y.

Перевод: Это то что, Модель Y имеет радарный нагреватель, обозначенный на электрических схемах.

В то время как генеральный директор Илон Маск был оптимистичен в отношении автомобилей, способных вести себя используя зрение камеры, радар по-прежнему важен, согласно сообщению опубликованному им в 2018 году. В этом посте он также отметил, что отопительная установка, вероятно, поступает в систему радаров.

Перевод:

  • Пьер Карло Кадоппи: Планируете ли вы добавить радиолокационный нагреватель? Автопилот и адаптивный круиз-контроль не работают в холодном климате / со снегом!
  • Илон Маск: В долгосрочной перспективе автомобиль будет работать исключительно на видение, с радаром только плюс, но, возможно, стоит добавить радиолокационный нагреватель в любом случае

Tesla - далеко не первая компания, которая добавила нагревательные элементы к датчикам системы помощи водителю. БМВ, Мерседес и Ауди имеют нагревательные элементы для датчиков своих автомобилей. Высокая температура препятствует тому, чтобы элементы были "ослеплены" льдом и снегом. Система Модели Y по существу будет делать то же самое. Не должно быть снега на земле, чтобы датчик мог накапливаться по утрам, чтобы отключить функцию, которая понадобится во время поездок на работу.

Добавление нагревательного элемента также помогает Tesla выполнить свое обещание полного самостоятельного вождения. Функция была обещана автопроизводителем некоторое время и столкнулась с более чем несколькими задержками. Автопилот, который в настоящее время стоит 7000 долларов, в конечном итоге даст автомобилям возможность самостоятельно управлять автомобилем в определенных ситуациях. В настоящее время автопилот требует от водителя держать руки на руле и смотреть на дорогу.

Для вас важны радар и камеры в автомобиле? Напишите ответ в комментарии.