3 подписчика

Ют. Седан-Пикап на перспективу.

10 апреля 202010 апр 2020

1 мин

Сегодняшний гвоздь программы - Ют. Автомобиль, по компановке являющийся пикап-траком, но более легким. Изначально, я даже не думал делать что-то подобное. Однако, цель однажды переехать в частный дом, заставила меня задуматься: какой автомобиль хорош и для перевозки кирпичей и для поездок до ближайшего Ашана. Ответом для меня стал Ют. Философия дизайна. Чего мы боимся, когда пользуемся автомобилем? - верно, разбить его. Поэтому, утилитарное т.с. должно быть дешевым для ремонта. Исходя из этого, я стал разрабатывать корпус, детали которого, при повреждении было бы быстро и просто изготовить заново. При этом, экстерьер должен был отражать суть автомобиля. Грозность и силу, ведь пикапы сделаны, чтобы тащить и перевозить (towing and hauling). Не стоит забывать и про практичность. На случай различных ситуаций, насквозь решетки радиатора задуманы крепления для отвала и лебедки (возможно кенгурятника, тоже). Для перевозки же продуктов, в борту сразу за водительской дверью - задумана дверц

Оглавление

Философия дизайна.
Что там с реальной версией?

Сегодняшний гвоздь программы - Ют. Автомобиль, по компановке являющийся пикап-траком, но более легким.

Изначально, я даже не думал делать что-то подобное. Однако, цель однажды переехать в частный дом, заставила меня задуматься: какой автомобиль хорош и для перевозки кирпичей и для поездок до ближайшего Ашана. Ответом для меня стал Ют.

Философия дизайна.

Чего мы боимся, когда пользуемся автомобилем? - верно, разбить его. Поэтому, утилитарное т.с. должно быть дешевым для ремонта.

Исходя из этого, я стал разрабатывать корпус, детали которого, при повреждении было бы быстро и просто изготовить заново.

При этом, экстерьер должен был отражать суть автомобиля. Грозность и силу, ведь пикапы сделаны, чтобы тащить и перевозить (towing and hauling).

Не стоит забывать и про практичность. На случай различных ситуаций, насквозь решетки радиатора задуманы крепления для отвала и лебедки (возможно кенгурятника, тоже).

Для перевозки же продуктов, в борту сразу за водительской дверью - задумана дверца холодильника (Все-еще не утверждено).

Материал грузового отсека должен быть таким, чтобы на него можно было, не задумываясь, швырять мешки с бетоном :) А по бокам его, хотелось бы организовать треи для мелочевки, вроде перчаток и ремонтного набора, как это сделано в Додж Рэм.

Для лучшей аэродинамики кирпиче-подобного авто, за огромной решеткой радиатора, под капотом, задуман сквозной канал для набегающего воздуха, перенаправляющий его на лобовое стекло и в прорези в боках корпуса.