Найти тему
Блог Пилота

Как стать пилотом? Моя история. Часть3. Первые полёты

Планер L-13 "Бланик" и маленький ребёнок
Планер L-13 "Бланик" и маленький ребёнок

Планера, планёры, планеры. Зачем мне это всё? Я хочу быть пилотом пассажирского лайнера. Я хочу летать на пилотаж на "Як-52" также, как и мои друзья оставшиеся в самолётном звене. Теперь меня запёрли сюда, на аэродром "Бузовая". Этот аэродром находился очень далеко от моего дома. Но мне обещали выделить комнату. Я планировал приезжать туда на выходные, и хотел провести всё лето. "Бузовая" был спокойный аэродром, чувствовалась удалённость от Киева. Нет тебе тут снующих везде парашютистов, заезжих зрителей и кипиша. На "Бузовой" только планерное звено, а это значит планера и самолёты, которые их буксируют. В общем обстановка очень домашняя.

Я сразу познакомился с разными людьми на аэродроме, я вообще хорошо схожусь с разными людьми, такая натура... Я никогда не ругаюсь, если мне что-то сильно не нравится, то я просто стараюсь не общаться с человеком. Также там было несколько пилотов-девушек, ну об этом немного позже:)

Я сразу зарекомендовал себя отличным работником, помогал с ремонтом самолётов и планеров. Аэродромный разнорабочий. Мой распорядок был прост.

-Подъём и подготовка Самолёта-буксировщика "Вильга"

-Подготовка планеров и выкатка на старт(от куда все взлетать будут)

-Заправка самолёта

-Предполётные указания

-Целый день помощь на "старте" или занятие подсобным хозяйством (ремонт самолётов, планеров, покраска , уборка, копание, собирание, и много чего другого).

Приятным бонусом после тяжелого трудового дня была аэродромная баня, а точне сауна, на берегу озера. Я её топил для себя и не только. Очень нравилось это дело, если будет свой дом, то обязательно сауну построю.

Кабина планера "Бланик" и буксировщик "Вильга"
Кабина планера "Бланик" и буксировщик "Вильга"

Также мне давали летать! Просто ознакомительные полёты. Как оказалось, планер-очень классная вещь. Я раньше думал, что планер просто поднимают вверх и он снижается себе постоянно, пока не сядет. Уверяю, что большинство людей так и думает. Оказывается планер может набирать высоту в восходящих потоках и парить, преодолевая довольно большие расстояния. Есть планерный спорт, который по своей уникальности, азарту и риску мало с чем сравним. Он может не сильно зрелищен, как например пилотажный спорт, но в планере ты бросаешь вызов не только соперникам, но и самой природе. Ты борешься, чтобы буквально не сесть просто в поле, потеряв поток. Ты думаешь на много шагов вперед, используешь опыт и знания погоды, ты не просто летишь, как на самолёте, ты сливаешься со стихией. Исход полёта зависит во многом от планериста, но также и от природы. Способен ли ты совладать с погодой, с планером, вовремя и правильно рассчитать долёт до аэродрома и многое другое. Планеристы никогда не видели один и тот же лётный день. Каждый день по своему уникален, потому как нет одинаковой погоды. Ты открываешь для себя новое и новое. И не важно какой у тебя опыт полётов. Планерный спорт, это особенный спорт. Если ты загораешься этим, то без него уже никак. Я советую попробовать, вы не разочаруетесь. Кстати это наверное один из самых недорогих способов летать...

Очень хотел летать на пилотаж, но потом понял, что не всегда то, что мы хотим нам действительно надо. Оказалось, что планерные полёты для меня более интересны, и мечта полетать на пилотаж хоть до сих пор и осталась, но если бы был выбор, то я бы предпочёл летать как птица на планере в потоках, чем кружиться вокруг хвоста на пилотажном самолёте с глазами на "выкате". Сорри пилотажники, это не камень в ваш огород, может я до сих пор ошибаюсь...

-"Ты очень хорошо работаешь", сказал мне командир звена, - Мы выкатаем тебя по программе первого года на планере.

Я был очень рад. Хоть на планере, но уже тренировочные полёты с инструктором, с лётной книжкой, и возможно с самостоятельными полётами. В клубе было много спортсменов, и все платили свои деньги за полёты, но только мне можно было не платить, потому что я просто жил на аэродроме и работал, работал, работал.

Она стояла возле планера, когда я подошёл.

-Привет, парень.

-Здравствуйте.

Я работал всего месяц и мало кого знал, поэтому с многими говорил на "Вы". Она посмеялась, а я немного застеснялся... Она была очень симпатичная блондинка, лет 25-ти, ещё и планеристка. На то время девушки у меня не было. Да и какие девушки, когда я то учусь в институте, то работаю в аэроклубе, ещё и живу за счёт родителей. Но она мне очень понравилась, очень.

Потом она тоже изменит мою жизнь...