Ближе к 1937-му году голландцы решили найти замену популярному, но уже порядком устаревшему разведчику Fokker C.V. Г-н Кулховен Фредерик разработал очередной биплан F.K. 52. По устоявшимся правилам, такие одномоторные бипланы являлись (или должны были были являться) многоцелевыми - в основном разведчик, немного бомбардировщик, а когда надо - и истребитель. Как мы понимаем по последовавшим временам, это направление было уже ошибочным - скоростные монопланы вытесняли бипланы со всех указанных направлений.... Тем более истребитель-биплан с неубирающимся шасси выглядел совсем забавно. Но на разведчика-легкого бомбардировщика наверно еще потянул бы... Всего построили, вроде бы,пять машин; три так и не выпустили, а две стали довольно известными - благодаря шведу графу фон Розену. Граф прикупил парочку бипланов и передал их финнам для боевых действий против СССР. Он довольно успешно действовали как раз в качестве легких бомбардировщиков и разведчиков. Через год с небольшим началась следу