Добрый день.
Сегодня поднимем тему:
Выбор бу резины и на что стоит обратить внимание.
У всех нас сегодня не самые простые времена... карантин, обвал рубля, баррель (что-то далекое, но всем знакомое)..
А платить по кредитам, ипотекам, коммуналкам... надо.
Вопрос экономии встает очень серьезно. Экономим на всем:
Покупки в магазинах по красным ценникам, реже выезжаем на отдых (конкретно сейчас не очень актуально) и один из вариантов бу резина или колеса в сборе.
Так вот я решил создать памятку для простого обывателя, для выбора бу резины. На что нужно обратить внимание.
Радиальная грыжа.
Такую резину брать нельзя, даже за бесплатно (пусть она даже не большая). Это мусор. Вас будет кидать, бить в руль. Не езда, а мучение. В постоянном страхе, что выбросит из колеи.
Грыжа.
Ездить на такой резине можно, но очень аккуратно. Одна хорошая яма и вы встали, в лучшем случае.
Ремонт после бокового пореза.
Если такой ремонт сделан хорошо, беспокоиться не о чем. Цена комплекта, с такого рода ремонтом, стоит процентов на тридцать-сорок дешевле.
Резина после езды без развала.
Если вас устраивает резина по остальным параметрам, то можете взять. Цену можно скинуть процентов на десять-двадцать в зависимости от износа.
Год резины и микро трещины.
Про год рассказывать не буду. На микро трещины можно скинуть так же процентов двадцать. Как правило, возникают от не правильного хранения (даже на относительно свежей резине) и от старости.
Сварка на диске, гнутый диск.
Если говорить о колесах в сборе (литье), то повреждения или ремонты на них это сразу до пятидесяти процентов от стоимости. Ремонт обойдется в значительную сумму и связываться стоит только с дорогими колесами. Стоимость сварки от 700 рублей, правка от 1000 рублей.
Надеюсь информация была полезна и Вам удастся сэкономить в наше не простое время.
Если было интересно подписывайтесь и ставьте 👍.