Линейный крейсер "Тайгер".

Линейный крейсер "Тайгер" в годы Первой Мировой войны.

Линейный крейсер "Тайгер" строился на основе переработанного проекта линейного крейсера "Куин Мэри". Построен в единственном числе. Изменена схема бронирования и третья башня ГК перенесена из центра корабля в заднюю часть. Единственный из линейных кораблей построенных до ПМВ, имел 6-дм противоминоносную артиллерию.

Заложен 20 июня 1912 г. на верфи "Джон Браун" в Клайдбенке. Стапельный период продолжался 16 месяцев. В строй линейных крейсер "Тайгер" был введен октябре 1914 г.

Считался самым красивым и мощным линейным крейсером времен Первой Мировой. Участвовал в бою у Доггер-Банки и в Ютландском сражении. Стал жертвой Вашингтонского и Лондонского договоров по ограничению морских вооружений. В 1931 г. был сдан на слом.

Схема бронирования и размещения артиллерии.

Линейный крейсер "Тайгер" на стапеле.

"Тайгер" на стапеле.

Линейный крейсер "Тайгер" незадолго до спуска на воду.

Незадолго до спуска на воду.

15 декабря 1913 г. Спуск на воду линейного крейсера "Тайгер".

Достройка линейного крейсера "Тайгер".

Достройка.

Линейный крейсер "Тайгер" в достройке.

Достройка.

В достролйке.

Линейный крейсер "Тайгер" в достройке.

Носовые 343 мм орудийные башни ГК.

Линейный крейсер "Тайгер" на ходовых испытаниях.

Взлетная платформа для самолетов на линейном крейсере "Тайгер".

Ангар для самолета расположенный на орудийной башне ГК.

152 мм орудия среднего калибраю

Следы Ютландского сражения.

То же.

Следы Ютландского сражения.

Матросы линейного крейсера "Тайгер".

Матросы с линейного крейсера "Тайгер".

Фотографии взяты из открытых источников.

Спасибо за внимание. До встречи.