15 лет, 1 месяц и 2 два дня. Именно столько прожила самая успешная национальная космическая станция в истории. 104 космонавта, из 12 стран годами работали на русской космической станции. "МИР" позволила российской космонавтике сохранять свои позиции в мире, а также отработать технологии по строительству таких гигантов как МКС и приступить к проектированию лунной орбитальной станции Gateway.
Тем интереснее узнать, почему столь успешный объект был затоплен в океане, а не стал служить человечеству дальше.
Свою историю станция начала 20 февраля 1986 года. Все годы существования СССР, космос большой страны шел по нарастающей. Даже застойные 80-е не сумели остановить его развитие. Гениальна программа Буран-Энергия и советская жемчужина- первая в мире многомодульная орбитальная станция.
"МИР" на долгие годы стала символом русской космонавтики, стать героем множества фильмов, но была затоплена 23 марта 2001 с формулировкой "из за экономических трудностей и морального устаревания".
Подобная трактовка событий не убедила большинство граждан, на 2001 год 39% из них выступили против затопления, только 27% поддержали его, а остальные не имели по этому вопросу своего мнения.
Что касается финансовых причин, то в кончине любого проекта, они носят первоочередную роль. 90-е годы, стали временем выживания не только для сотен миллионов наших граждан, пыталась выжить и российская космонавтика.
Роскосмос выживал за счет доставки американских астронавтов, рекламы кухонных комбайнов, швейцарских часов и даже кока-колы. Ничего удивительного. К началу 90-х мировой обыватель еще не отвык от образа сумрачного русского гения и русская космическая станция была настоящей экзотикой из ранее закрытого мира.
Содержание станции обходилось от 70 до 200 миллионов долларов. К моменту ее затопления, узлы станции находились в непригодном состоянии, а восстановления ее ресурса заняло бы не менее 4 лет и потребовало бы около 400 миллионов долларов.
Технические причины затопления заключались в том, что рассчитанная на 5 лет станция просуществовала на орбите срок в три раза более положенного.
К началу нового века станцию постигло свыше 4 тысяч больших и малых поломок. Она даже пережила два крупных космических "дтп". Имелись проблемы с разгерметизацией и обеспечением нормального теплового режима модулей. Станция пережила пожар, имелись проблемы с грибком, который разросся в космосе до невиданных размеров, полностью выработали свой ресурс большинство аккумуляторных батарей. Иными словами, станция больше напоминала старые жигули, чем космический корабль, пригодный к полетам.
Для отправки станции в океан, к ней был пристыкован грузовой корабль "Прогресс", который стал ее проводником в последнем пути. Затопление станции должно было произойти над наиболее безлюдным участком Тихого океана с говорящим названием "Кладбище космических кораблей". На всякий случай, возможный ущерб был застрахован на сумму в 200 млн долларов, а ряд островитян Фиджи даже провели религиозные обряды для привлечения осколков, дабы получить обещанную компенсацию. К счастью, в результате затопления никто не пострадал.