Сегодняшний водитель имеет в своём распоряжении огромный арсенал инструментов для того, чтобы сравнить и сопоставить различные автомобили, найти между ними разницу, определить сходства и окончательно решить, какой именно вариант ему больше всего подходит.
В настоящее время наблюдается повышенный спрос на автомобили сегмента компактных кроссоверов. Это сравнительно молодая категория, в которой уже почти все автопроизводители предложили свои варианты. Даже Астон Мартин! Но сейчас мы поговорим он двух очень популярных.
Автомобили Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4 являются наиболее распространенными представителями класса малогабаритных кроссоверов. Между ними много общего, но также отмечаются существенные различия. Это не даёт потенциальному покупателю принять решение и понять, что же лучше — немец или японец.
Габаритные размеры
Для начала стоит взглянуть на их габаритные размеры. Новейшее 4 поколение RAV4 заметно преобразилось, стало выглядеть совершенно иначе. Cущественно увеличились габаритные размеры. Но всё же японским конструкторам удалось вписаться в рамки категории компактных кроссоверов. Хотя если посмотреть на RAV4, может показаться, что перед вами полноценный среднеразмерный SUV:
длина составляет 4600 мм.;
высота здесь 1670 мм.;
ширина 1855 мм.;
колёсная база 2660 мм.;
снаряжённая масса от 1570 до 1715 килограмм;
дорожный просвет 197 мм, что очень неплохо!
Поговорим о немце. Второе поколение Volkswagenа Tiguan чуть меньше предшественника в плане габаритных размеров. Автомобиль получил большую длину и ширину, а вот высота стала немного меньше. Если сравнить Tiguan и японский кроссовер RAV4 от компании Toyota, то фольц готов противопоставить такие размеры:
длина составила 4486 мм.;
ширина кроссовера 1836 мм.;
высота 1670 мм.;
колёсная база 2681 мм.;
дорожный просвет 200 мм, чуть больше чем у японца;
снаряжённая масса 1684 кг
Внешний вид претендентов
Вряд ли японская модель Toyota RAV4 или тот же немец в лице Volkswagen Tiguan нуждается в опознавательных знака. Подавляющее большинство автолюбителей и так поймут, что перед ними. А вот сравнить дизайнерские решения будет любопытно. Хотя здесь говорить об объективной оценке не приходится. Внешний вид всегда был сугубо субъективным критерием. Tiguan можно назвать сдержанным, местами педантичным, но в ночное время суток, он выглядит очень свежо и классно. В последнее время Volkswagen создает выразительные и яркие автомобили. При этом, компания придерживается определённых стандартов и действует в рамках давно устоявшихся традиций. Приятная, красивая машина.
Японский SUV оказался менее сдержанным, более спортивным и вызывающим эмоции. Чувствуется, будто едешь на бодром внедорожнике. В новом поколении применили довольно оригинальные кузовные решения, позволившие ярко выделить RAV4 на фоне конкурентов.
Как Tiguan, так и RAV4 обладают классной аэродинамикой, отлично справляются со встречными потоками воздуха, быстро разгоняются. Грамотный подход к разработке аэродинамического кузова положительно повлиял на расход топлива и динамику кроссоверов.
Выбирать между ними сугубо по внешним характеристикам было бы неправильно. У каждого из представленных SUV есть своя огромная армия поклонников. А что вам больше заходит по внешности?
Интерьер
Заглянув внутрь этих автомобилей, точно не скажешь, что новый кроссовер RAV4 оказался значительно лучше немецкого Tiguan. Хотя после обновления японец также обновил приборную панель, увеличил экран, улучшил электронику, немец ничуть не отстает.
Сиденья в Toyota RAV4 имеют электрорегулировку с широким диапазоном индивидуальных настроек. Добавив сюда кожаную обивку и декоративные вставки, получается крайне интересный, оригинальный и современный интерьер. Если сравнить новенький Tiguan 2020 года и Toyota RAV4, немец также предлагает интересный и далеко не такой сдержанный интерьер, в отличие от экстерьера. Салон Volkswagenа ориентирован на то, чтобы создать для водителя и его пассажиров максимальный уровень комфорта. Да, местами внутреннее пространство выглядит слишком лаконичным, но тут дело во вкусе и индивидуальных предпочтениях. Зато вы получите огромный выбор настроек для адаптации руля и сидений.
В плане регулировок заднего ряда сидений RAV4 оказался несколько лучше конкурента. Число подстаканников у японца меньше, но это далеко не ключевой критерий, позволяющий называть Tiguan лучше, нежели RAV4.
Багажный отсек
RAV4 - 580 л
Tiguan - 615 л, 1 655 л со сложенными сиденьями
Задние кресла складываются в обоих авто быстро, без нареканий.
Если сравнивать багажники у Toyota RAV4 и Volkswagenа Tiguan, то здесь преимущество на стороне немца. А так, судить вам.
На внедорожье
Многие скажут, что здесь RAV4 уйдет победителем, однако нет. Изначально нужно понимать, что речь идёт о сегменте компактных кроссоверов, ориентированных в основном на городскую езду. Наличие полного привода и уверенного дизельного мотора позволяет Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4 при необходимости выбраться самостоятельно не из самых простых ситуаций за пределами асфальтированной дороги. Но покупать эти кроссоверы в качестве проходимого внедорожника и эксплуатации по грунту точно не стоит.
Цены
+/- одинаковы. Ознакомьтесь.
Немец выйдет дешевле в любом случае. Возможно это связано с тем, что VAG готовит новую модель Tiguan?
Подведем итоги!
Сейчас каждый из автолюбителей должен ответить себе на вопрос касательно того, что же лучше выбрать, если предлагается Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan. Первоначально, многие могли подумать, что Volkswagen Tiguan обойдётся значительно дороже. Да, немецкий кроссовер действительно по многим пунктам опережает своего японского конкурента. Но при этом нельзя сказать, что Toyota сильно отстала или в чём-то существенно уступила. И в итоге Tiguan оказался доступнее.
А какой автомобиль больше понравился вам? И почему?
