Так сложилось, что почти четверть века моя бабушка жила в деревянном бараке 1930-х годов постройки. Стены там были из дерева, которое уже местами сгнило насквозь. На улицу из подъезда можно было смотреть через дыры.
Ванны или душа не было совсем, только унитаз. Поскольку дом древний, дряхлый и не все соседи сплошь интеллигенты, то вытравить тараканов получалось только на время. Плюс у этой квартиры был один – огромный метраж. Больше 70 «квадратов», если мне не изменяет память.
Нам обещали расселить этот дом больше 20 лет назад, но реально сделали это только в конце 2014-го года. И сначала показалось, что нам крупно повезло. Без всяких связей и «подарков», нашу развалюшку в ветхом фонде поменяли на такую же трёхкомнатную квартиру в новостройке.
Более того, пересчитав количество жильцов, нам даже увеличили метраж. Площадь новой квартиры составляет около 90 квадратных метров. Если быть точным, то 88 по-моему. Сам дом кирпичный и стоит на берегу Волги. В прямом смысле слова.
От подъезда до пляжа всего 50-70 метров. Вы и сами хорошо это видите на фотографиях. Прямо сейчас, такая же квартира, как у нас, продаётся за 6 900 000 рублей. А есть ещё предложения ровно за 6 и 8 миллионов. Получается, что средняя цена – 7 000 000 рублей.
В первые месяцы и даже год, я был счастлив. Но со временем, когда радость поутихла, я начал смотреть на окружающую меня действительность более реально. И теперь иронично отношусь к друзьям и таксистам, которые уверяют меня, что жить здесь классно.
Нет, ребята. Это далеко не так.
В статье я решил собрать все минусы моего жилого комплекса, где квартиры продаются по 7 миллионов рублей.
Кстати, сам жилой комплекс сдан в эксплуатацию незадолго до нашего переезда. Ему меньше 10 лет. Поэтому эти дома ещё можно назвать новостройками.
Итак, давайте начнём с квартир. Они реально очень просторные, с огромными прихожими, высокими потолками и напрочь ржавыми трубами. Да, в первый же год нашего пребывания здесь, они лопались около трёх раз и продолжают делать это хотя бы раз в сезон.
Стояк в туалете мы уже заменили за свои деньги, а вот с кухней проблема. Ждём, когда ТСЖ договориться с другими жильцами и работы начнутся. Само «товарищество» – отдельная тема. Начальник там меняется раз в полгода стабильно.
Каждый оставляет ворох проблем от предшественника своего приемнику. Так и живём.
В подъезде уже начала активно отваливаться штукатурка. Малолетние и не очень хулиганы выбивают стёкла, поджигают двери. Всё это ремонтируется очень медленно или вообще не ремонтируется.
По стенам идут трещины, которые на одних этажах шире, а на других уже. Плитка на полу трескается и разваливается. Сами подъезды убирают, но совсем так себе. Образцово чистыми их назвать язык не поворачивается.
Особая гордость – наш двор. Проектировщики совсем «забили» на парковку, поэтому машины все ставят, как могут, а таксисты, пожарники и водители машин скорой помощи придумывают хитроумные манёвры, чтобы пробраться в наши узкие дворики.
Лавочка у подъезда давно облезла, детская площадка представляет собой жалкое зрелище из трёх «аттракционов». Самолёт уже без крыла …L
Вокруг пустырь с мусором, который никто и никогда не убирает. Самое забавное, что если посмотреть на изначальный проект, то здесь должен был раскинуться город сад. Не раскинулся.
Поэтому никогда не верьте красивым картинкам, которые вам показывает застройщик, если собираетесь купить квартиру в ещё только строящемся доме.
Нам ещё повезло, что мы эту квартиру не покупали. А как же те люди, которые отдали за неё кровно накопленные миллионы? Смотря на это, я не понимаю, почему у нас так любят превозносить новостройки и ругать «вторичный фонд».
Большинство новостроек, которые я видел в своём городе – редкостный хлам с ужасным качеством строительства и благоустройства. И если здесь такие же обшарпанные подъезды, как в хрущёвских пятиэтажках, то зачем переплачивать?
Советую посмотреть:
Найден почти новый ВАЗ-2106 в люксе: смотрится лучше современной Гранты
Рассказываю о редкой версии «Нивы» из Германии. Было сделано всего 150 штук
ГАЗ 3104 – «Волга» с полным приводом и красивой внешностью из конца 90-х годов
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.