После прошлого нашего упоминания об Alfa Romeo стало и вправду интересно, что приходит в голову говоря о марке. У кого что, а у нас это один из самых красивых спорткаров не только марки, но и всего мира — Alfa Romeo Disco Volante (2013).
Не смотря на то, что первый концепт модели был показан на Женевском автосалоне 2012 года с одноимённым названием, идея автомобиля зародилась совсем не рядом с датой показа. Для этого стоит вернуться на 60 лет назад, чтобы узреть первую истинную Disco Volante марки, название которой было Alfa Romeo 1900 C52. Современная модель создана максимально по её подобию и воплощает ту же футуристическую красоту и стиль, что и её предок. Ровно через год после показа концепта, Carrozzeria Touring вернулись на этот же автосалон уже с первым серийным автомобилем, который, на удивление или нет, снова поразил толпу.
В силу того, что Alfa Romeo не владеет огромными финансами, в отличии от идей, для создание спорткара был взят донор, вместо создания всего с нуля. Таковым послужил не менее редкий Alfa Romeo 8C Competizione, с момента доставки которого мастерам потребовалось 4000 человеко-часов в течение шести месяцев для создания всего лишь одного Disco Volante. Всего было построено восемь штук, и каждый автомобиль уникален. Они изготавливались исключительно на заказ, так как продавались только после точного указания спецификации от своего будущего владельца-коллекционера. Когда говорилось о доноре, не имелось в виду идентичное шасси. Для постройки брался готовый 8C Competizione, который после полностью разбирался. От него оставляли подвижное шасси и трансмиссию с электрооборудованием для дальнейшего использования. Также оставляли тот же 4.7-литровый 450-сильный двигатель Ferrari V8 с шестиступенчатой последовательной коробкой передач.
После предварительного разбора начиналась работа по подготовке шасси к принятию нового корпуса, состоящего из алюминиевых и углеродных панелей. Элитные мастера вручную изготавливали панели с использованием традиционных методов металлообработки, которые использовались Carrozzeria Touring Superleggera еще в 1926 году. После того, как кузов был готов, мастера переходили к внутренней отделке. В ходе этой работы также можно встретить традиционное ручное изготовление и сборку: ручная резка, формовка, сварка и приклеивание каждого элемента к корпусу. Затем кузов обрабатывался для нанесения краски по выбору заказчика. Вариант, который вы видите на фото, окрашено в кастомный цвет Blu Largo на основе исторического Ferrari Blu Tour De France. Кстати, этот же Disco Volante является 6 из 8 и сейчас находится в продаже (5.750 км, 2017 год), однако цена его не уточняется — заказной, как-никак.
Отделка салона данной Alfa ещё прекраснее. Помимо того же Blu Largo, почти весь салон в бежевой и синей коже с красной строчкой. Все остальные алюминиевые компоненты анодированы в голубой цвет. Также это единственное Disco Volante, оснащенное отделкой под дерево, которую также трудно не заметить. Оно было добавлено для того, что напоминать собой настоящую роскошную яхту внутри. Вместо оригинального радио были установлены экран Alpine и заказная стереосистема FOCAL стоимостью более 20.000 евро. Для простоты использования ещё была добавлена камера заднего вида. И последнее уникальное — собственный заказной набор-багаж с точной копией салону модели и презентационной книгой, содержащей подробную историю автомобиля и способ его создания в виде фотографий.