Традиционно весна в России – это период ограничений для транспортной техники. Связано это с таянием снегов, половодьем, большой влажностью и, как следствие, повышенной нагрузкой на дорожное покрытие.
В 2020 году, несмотря на слухи об отмене этой практики, большегрузные автомобили все равно подпадают под ряд ограничений.
Сразу отметим, что правила не распространяются на федеральные трассы. Только на региональные, местные и межмуниципальные дороги. Каждый регион РФ сам выбирает даты, в которые он сократит движение грузовиков и даст своим трассам «просохнуть».
В 2020 году раньше всех ограничения вводит Брянская область – они стартовали с 15 марта. Максимально допустимая нагрузка на ось грузовика должна составлять не более чем 4 тонны.
Позже всех ограничения вводит Ямало-Ненецкий автономный округ – 2 мая. Здесь максимальная нагрузка допустима в 6 тонн на одну ось.
Сроки «просушки» разные в каждом из субъектов нашей страны. А где-то ограничениями не пользуются. Связано это с разнообразием климатических условий и особенностями транспортных путей в каждом регионе. Ниже мы приведем период ограничения для крупных российских городов и областей:
- Московская область: весенних ограничений нет
- Тверская область: с 23 марта по 21 апреля
- Курская область: с 16 марта по 14 апреля
- Калуга: с 1 по 30 апреля
- Ленинградская область: с 5 апреля по 4 мая
- Мурманская область: с 30 апреля по 29 мая
- Карелия: с 6 апреля по 3 июня, в зависимости от конкретного района
- Татарстан: с 1 по 30 апреля
- Самарская область: с 1 по 30 апреля
- Чувашия: с 25 марта по 23 апреля
- Свердловская область: с 19 апреля по 28 мая
- Тюменская область: с 4 апреля по 14 мая, в зависимости от типа дорожного покрытия
- Челябинская область: с 15 апреля до полного просыхания (но не более, чем на месяц)
- Новосибирская область: с 13 апреля по 17 мая
- Приморский край: с 15 апреля по 14 мая
- Волгоградская область: с 1 по 30 апреля
Внимание: сроки могут обновляться в зависимости от погодных условий. Уточняйте всю информацию в официальных источниках, при планировании маршрута.
Правила не распространяются на автомобили, которые перевозят продукты питания, животных и лекарственные средства. Перевозчики других категорий грузов должны будут принять меры по изменению маршрутов своих ТС, либо перераспределить нагрузку на каждый грузовик.
Специалисты отмечают, что такие ограничения, конечно же, несколько вредят их планам и срокам поставок. Но, так как эта практика ежегодная, к ней можно подготовиться заранее и предупредить убытки.