Что интересного произошло в наступившем году?
Любители огорчились по очевидной причине - закончилась халява. Ранее Армения была в некотором смысле "золотой жилой". Множество водителей приезжали туда, покупали машины из других стран - от Японии до Германии - и проводили растаможку. Причина была в крайне выгодном льготном налогообложении. Единственное - что должны были лично присутствовать покупатель и продавец, а последний ещё и быть зарегистрированным в Армении, но это уж было не так страшно.
Итак, льготы были 10%, а в 2020 году их убрали. К сожалению, надежды на то, что они вернутся, скорее всего не обоснованы.
Теперь иностранец не может оформлять машину по упрощённой регистрации. Ему будет нужна социальная карта, которой у него нет, т. к., чтобы её получить, нужна постоянная регистрация в Армении, а не временная. Получить социальную карту можно в течение 2 недель, но это слишком долго.
Ещё раз стоит уточнить - льготную растаможку, кто бы что ни говорил и на что ни надеялся, продлять ни в коем случае не будут. В первую очередь потому, что на это не имеет право сама Армения. Армения - один из 5 членов Таможенного союза, и без согласия всех стран-участниц не вправе решать что-либо о растаможке.
Некоторое время назад у автомобилистов существовала лазейка - подать декларацию про попутный груз и получить льготные ставки, но и с этим уже всё, вероятно, заканчивается.
Новые таможенные ставки будут соответствовать всему пространству Таможенного союза.
До 2020 была ставка 30-35% цены машины, теперь есть два варианта пошлин.
Первый - процент от всей цены машины, второй - ставка по объёму двигателя. И выбираться всегда будет наибольшее значения. На практике это значит, что платить часто придётся минимум 48-55% цены машины, и то, если по объёму двигателя не придётся заплатить больше. Чтобы этого избежать, лучше будет подбирать модель с объёмом двигателя поменьше - от 1,5 литра, например.
Природоохранные же выплаты останутся такими же, связанными с возрастом машины - от 0% (до 5 лет) до 20% (более 15 лет).
Стоит рассмотреть разницу на примере. Скажем, машина 10 лет возрастом, двигатель 2 литра, стоит 5000 долларов.
Ранее пришлось бы заплатить 2100 долларов - 32% (и это ещё включён не изменившийся природоохранный налог в 500 долларов, остальное - пошлина и НДС).
А теперь - 9600 евро и 500 долларов природоохранного налога. Потому что понадобится выложить 4,8 евро за куб. см. двигателя.
Есть ли смысл сейчас ехать в Армению за автомобилем? Но, так или иначе, в этом году, и, вероятно, достаточно рано, ожидается действие новых правил.
МЯСО в ТАНДЫРЕ.
Всем хорошего настроения и приятного просмотра, друзья! Спасибо за ваши лайки 👍 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш канал "Георгий Кавказ" в YouTube!!https://www.youtube.com/channel/UCHK357UDDmL6EMTb4YPE7ew/
*
*
*