Тоже рыбачите с надувной лодки? Наверняка знакома ломота в пояснице, которая порой так мучает, что любые мысли о рыбе перебивает.
Тут как бы умоститься поудобнее, а не о приманках думать и не о том, куда перебазироваться в поисках желанных трофеев.
Недаром на специализированных форумах темы типа «Сидушка в лодку» или «Кресла для надувнушки» пользуются неизменной популярностью и разрастаются на десятки, сотни страниц.
Вопрос в прямом смысле слова наболевший.
Напрыгавшись по волне либо часами высиживая в ожидании поклёвки, рыбак резко прозревает: установка кресла/сиденья в лодку — это жизненно важный тюнинг.
Пятая точка врать не станет!
– А можно всех посмотреть?
– Выбирайте сколько угодно!
«Сидушки» крепят в лодку или катер массой способов, ориентируясь на потребности пользователя и технические возможности. Кресло значительно выигрывает в комфортности, если добавить дополнительные возможности: амортизация, вращение, движение влево/вправо и вперёд/назад. Это кому как больше нравится, а с технической стороны за это «отвечают» стойки и платформы.
Проще и дешевле всего стойка классическая (стационарная либо съёмная). На ней сиденье статично, не движется. Но может регулироваться по высоте. Основания у таких стоек накладные (прикручивается к палубе) или врезное (соответственно нуждается в технологическом отверстии).
Если выбрать стойку-опору с газлифтом, можно ещё и попрыгать нагрузка на спину капитана или пассажира станет гораздо меньше, так как эта система смягчает удары на волне.
Второй способ добиться такого же приятного эффекта — приобрести амортизирующую платформу (разные модели устанавливаются или под стойкой, или под креслом).
Для капитана — самое прочное!
Не все знают, что кресла можно приобретать без ограничений (какое глянется), а вот стойки классифицируют по классу прочности и надёжности.
Судоводителю подойдёт исключительно опора категории «AD»!
Разумеется, она же может использоваться и для пассажиров. А вот пассажирское, «АР», капитану устанавливать нельзя. Это только для экипажа и рыболовов. Есть ещё один класс «В». Он предназначен для троллинговой рыбалки или движения не выше 9 км/ч.
Как долго оно проживёт, из чего сделано?
Прочная синтетическая ткань или морской винил не боятся воды и ультрафиолета. Покрытие долго сохранит внешний вид и защитит внутреннюю набивку кресла от влаги. О набивке: внутри кресел для лодок не мебельный поролон, а вспененный полиуретан с закрытыми порами. Упругий, крепкий, не впитывающий влагу.
Каркасы на выбор: пластик, анодированный алюминий, окрашенная сталь. Нержавеющая сталь также используется, но значительно реже: это делает конструкцию тяжёлой как физически, так и финансово.
…И к вопросу о долговечности: в комментариях к посту про испытания сиденья опытный рыбак и ведущий популярного канала на Дзене делится пятилетним опытом использования таких сидений:
А ТОП-10 самых любимых товаров в нашем интернет-магазине неизменно возглавляет складное кресло. Вот это:
Если вы пока не решили, какую конструкцию сиденья и как будете устанавливать, рассмотрите эконом-вариант: мягкие накладки на штатную банку. Есть совсем простые модели, есть покомфортнее. А комбинированные с сумками варианты позволят ещё сохранить вещи сухими и не прыгающими по кокпиту.
🎣 А как вы решили проблему рыбалки с лодки и согласна ли с таким выбором ваша спина?