Теперь, уважаемый Читатель, мы рассмотрим, как обстояли дела с расстрелом на парашюте у наших бывших союзников по антигитлеровской коалиции. Самый результативный ас Королевских ВВС британского происхождения Джонни Джонсон (34победы) всегда очень сильно распекал своих подчинённых за то, что они расстреливают немецких лётчиков спускающихся на парашюте. Я это сказал не для того чтобы похвалить аса с Туманного Альбиона, тем более, нам приходится полагаться на его мемуары. Просто нам надо знать, что расстрел пилотов Люфтваффе на стропах британцами велся повсеместно. Давайте зададимся вопросом, а только ли из за гуманных соображений Джонсон так поступал? Конечно же нет. Дело в том, что «Спитфайры» Джонсона в то время «работали» на территории подконтрольной Третьему Рейху и в случае чего, ближайший аэродром для вынужденной посадки был только за Ла-маншем. Я не сильно преувеличу, если скажу, что пребывание английского лётчика в немецком плену напоминало санаторий. И естественно Джонни Джонсону не хотелось, чтобы немцы в отместку ужесточили условия пребывания в «санатории». Если условия пребывания в плену будут хотя бы отдалённо напоминать плен советских лётчиков, то для британцев это будет сущий ад.
С «благородством» англосаксов лётчик ВВС РККА по известным причинам во Вторую Мировую не сталкивался, а вот спустя пять лет, в Корее, советские пилоты хлебнули этой «галантности» во всю!
Первым лётчиком подвергнувшимся варварскому обстрелу бывших союзников был командир звена 1-й эскадрильи 18-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии старший лейтенант Л. К. Щукин – в дальнейшем Герой Советского Союза. Случилось это 17 июня 1951 года. Возвращаясь из воздушного боя на базу, Щукин был внезапно атакован четырьмя американскими истребителями «Сейбр» из 4-го крыла истребителей - перехватчиков ВВС США и сбит капитаном Сэмуэлем Пезакрета. Катапультировавшись из потерявшего управление самолета, наш лётчик стал спускаться на парашюте. Однако янки на этом не успокоились – сделав два захода американцы попытались расстрелять советского лётчика в воздухе. К счастью для нашего лётчика, эти подонки промахнулись.
А вот заместителю командира эскадрильи 148-го истребительного авиационного полка 30-летнему капитану Павлу Сергеевичу Любовинкину не повезло. 24 марта 1952 года при посадке на китайский аэродром Аньдун он был сбит парой истребителей Ф-86 «Сейбр», которые находясь над морем, контролировали заход на посадку наших самолетов после боевого вылета. За воздушным боем наблюдали многие на аэродроме и, как рассказывали очевидцы, «наш пилот катапультировался нормально, а когда опускался на парашюте, эта сволочная пара «Сейбров» открыла по нему огонь». Как следствие, когда Любовинкин приземлился, он был уже мертв.
Тяжелейшим ударом для наших лётчиков стала гибель заместителя командира 676-го истребительного авиационного полка 38-летнего подполковника Ивана Михайловича Горбунова. 29 июня 1953 года, вскоре после взлета с аэродрома Аньдунь, он был сбит четверкой истребителей Ф-86 «Сейбр». Несмотря на то, что Горбунов благополучно катапультировался, он стал жертвой гнусного преступления американских пилотов, цинично расстрелявших нашего лётчика на парашюте. Так трагически погиб Герой Советского Союза, выдающийся ас, имевший на своем боевом счету 27 сбитых самолетов противника!
Чудом оставшийся в живых после расстрела в воздухе Герой Советского Союза заместитель командира эскадрильи истребительного авиационного полка капитан С. М. Крамаренко вспоминает об этом так: «А вскоре мой «МиГ» был подбит американским «Сейбром». Я катапультировался, начал спускаться на парашюте и вдруг увидел, что ко мне снизу тянется огненная трасса. Аж ноги поджал, чтобы пули не зацепили. Американский летчик решил расстрелять меня прямо в воздухе. Такого не позволяли себе даже немцы! Благо, пока «Сейбр» выполнял разворот, я ушел в облака, и это меня спасло».
Из воспоминаний Героя Советского Союза командира истребительного авиационного полка полковника Е. Г. Пепеляева: «Наши ребята знали об этом, но даже из чувства мести не доходили до подобной низости. Я ни разу не стрелял по американским лётчикам, спускавшимся на парашютах, хотя возможность такая была. Я не видел и не слышал, чтобы это совершал кто-нибудь из наших. Это подло»..
Да действительно было бы подло, американцы не топтали нашу землю, не издевались и не уничтожали (как немцы) мирное население. Зачем так подло с ними поступать, как они с нами? Вот это и есть настоящее благородство советских пилотов!
Более того, в Корее наши лётчики проявляли милосердие к противнику даже в тех случаях, где не следовало бы это делать! Из воспоминаний вышеупомянутого С.М. Крамаренко, где он описывает конец воздушного боя, где «Миги» разделали под орех «Глостеры Метеоры» 77-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии: «..Наши самолеты уходят на север. Я хочу присоединиться к ним, но в этот момент замечаю справа и немного впереди уходящий на юг одиночный самолет противника. Ярко освещенный солнцем, он идет несколько выше меня. Видимо, его летчик не видит нас и рад, что вырвался из этого пекла и возвращается домой живым. Я сближаюсь с ним, но летчик "Глостера" продолжает спокойный полет. Видимо, это молодой летчик, делающий свой первый боевой вылет. Если бы он предпринял что-то агрессивное, хотя бы начал разворот в мою сторону, то исход боя был бы уже ясен, - но он летел, покорный своей судьбе. Это уже был не противник, а прекрасная мишень.
Самолет, освещенный солнцем, был очень красив, и я подумал, что в нем сидит молодой красивый парень, случайно оказавшийся здесь, за тысячи километров от своей Австралии. Это пробудило у меня жалость. "Глостер" перестал для меня быть противником, и я решил отпустить его с миром."
Как потом вспоминал Сергей Макарович, чтобы быть чистым перед своим солдатским долгом, он представил, что этот чудом оставшийся в живых австралийский парнишка расскажет своим сослуживцам какой кошмар он здесь видел.
Что поведал австралийский лётчик, нам конечно неизвестно, но тем не менее, Австралийское высшее командование уяснило, что дальнейшее появление "Метеоров" на "Аллее МиГов" можно будет приравнивать к суициду!
Вот это настоящее благородство и человеколюбие! И воинский долг выполнил и человека, пусть и противника, почём зря жизни не лишил! На такое способны только сильные духом и благородные воины!
Автор статьи преклоняется перед мужеством и благородством советских лётчиков-интернационалистов и заодно на небольшое время прощается с Читателем!
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить интересное!
С уважением! Оболенский Сергей