Когда в конце прошлого года ввели систему Гарантии минимального заработка я очень обрадовался - в моём регионе после второй поездки для брендированного авто каждый заказ был минимум 230 рублей грязью.
Только потом я понял, что с этих денег возьмут разницу, потом вычтут комиссию, а если получится получить эту самую гарантию, то и с неё вычтут ещё одну комиссию...по факту останутся копейки(
Самым хорошим месяцем в этом плане был январь, когда денег у людей особо нет, а привычка ездить на такси осталась. Было много мелких заказов и получалось набить чистыми рублей 700 сверху.
Сейчас же даёт два, три дешёвых заказа, а потом стабильно средний или дорогой, таким образом работает их алгоритм, при котором водитель не может получить много денег по гарантии.
Но есть уникальные водители, которые делают по их признанию стабильно по 1,5 - 2 тысячи бонусами за день, а один вообще выложил фото с гарантией в 4 тысячи! На мои вопросы как у него это получается был ответ что уметь надо.
Похоже есть не совсем четные методы, аля самозаказы, но обычным водителям они не известны, да и риск блокировки делает своё дело.
Пишите в комментариях - получается ли у вас делать гарантии и платит ли их Яндекс?