История отечественного автопрома прошедшего столетия достаточна яркая и славится конвейером моделей авто длиной за горизонт. Наш автомобилист с ностальгической улыбкой может перечислить добрую часть автомобилей, за рулём которых сам успел побывать. Кому-то пришлось обкатывать престарелый Москвич, а кто-то более везучий, успел погонять на отечественном джипе "Нива" или проще говоря ВАЗ-2121.
Как говорят в народе про "Ниву": "И в поле и в гору..." Действительно, цивильный почти джип пришёлся по нраву куда больше, чем не каждому доступные военные УАЗы. Ко всему прочему — это единственная линейка советских моделей авто, которые востребовано расходились на экспорт в Европу и даже в Японию. Правда модели там были интереснее и разнообразнее, но тут у кого какие дороги и нравы. Однако это нисколько не расстраивало умельцев из народа, которые доводили сырую "Ниву" до уровня "Эксклюзив" усилиями мастер-тюнинга.
И здесь речь идёт не о том, чтобы покрасить руль в фиолетовый цвет для понта или налепить яркие колпаки. Если добротно позаморачиваться, то из той же самой "Нивы" можно соорудить американский хаммер. Но так как это не столь патриотично да и делать кузов шире растратно, то можно остановиться на джипах в стиле "для охоты и сафари".
Известно, что любой тюнинг — мероприятие, требующее соответствующих материальных вложений и выдержки. Но это также дело принципа, а конечный результат стоит любых усилий. Итак, с чего начать? Внешний вид и стиль — наиболее современный и не маркий кузов должен быть окрашен или оклеен в пиксельный камуфляж. "Кенгурятник" также добавит статуса.
Для замены "начинки" вполне подойдут запчасти ВАЗ. Крепкие габаритные колёса и завышенная подвеска не дадут автомобилю "чесаться брюхом" на ухабистой местности. Для преодоления любых препятствий понадобится двигатель помощнее, как и пропорциональный радиатор. Чтобы тормозной путь не был как у ракеты, тормозную систему хорошо бы особо тщательно переработать. И наконец, топливная система на своё усмотрение — бензин, газ, дрова и опилки в ассортименте.
В своё время по поводу "Нивы" ходили противоречивые мнения. Некоторые считали этот авто провальным проектом с быстрым износом и частыми поломками. Но скептиков вокруг и так предостаточно. А по существу, срок службы и надежность авто всегда зависит от "правильности" рук и трезвости ума самого водителя.