На дизельном двигателе нового поколения N57 , устанавливается корпус масленного фильтра из специального пластика. Со временем эксплуатации начинает подтекать прокладка между корпусом фильтра и двигателем. Как правило прокладка от времени и температурных воздействий деформируется и теряет свои свойства эластичности . В большинстве случаев помогает замена прокладки , но встречается ситуация когда и приходиться менять корпус фильтра, тк классик от температурных воздействий деформируется по плоскости прилегания к двигателю.
На дизельном двигателе нового поколения N57 , устанавливается корпус масленного фильтра из специального пластика. Со временем эксплуатации начинает подтекать прокладка между корпусом фильтра и двигателем. Как правило прокладка от времени и температурных воздействий деформируется и теряет свои свойства эластичности . В большинстве случаев помогает замена прокладки , но встречается ситуация когда и приходиться менять корпус фильтра, тк классик от температурных воздействий деформируется по плоскости прилегания к двигателю.
