LADA Revolution — гоночный спортпрототип, представленный ОАО «АвтоВАЗ» в 2003 году. Модификация LADA Revolution II, мало отличимая внешне и внутренне от начального варианта, но существенно отличавшаяся конструктивно (изменена рама, силовая конструкция и др.), стала базовой для одноимённого монокубка в рамках Национальной гоночной серии "АвтоВАЗ" . В 2008 году на основе гоночной версии был разработан концепт спортивного автомобиля — LADA Revolution |||. Concept LADA Revolution || Concept LADA Revolution ||| История Разработки Одноместный спортивный болид, предназначенный для эксплуатации на закрытых трассах с асфальтовым покрытием. Работа над ним началась в 2001 году, а прототип был официально представлен широкой публике сначала летом 2003-го на Автосалоне в Москве, осенью того же года состоялся показ и на Франкфуртском смотре. Это был гоночный автомобиль, принимавший участие в одноименном монокубке, который проводился с 2004 по 2008 года в рамках Национальной гоночной серии "Ав
LADA Revolution — гоночный спортпрототип, представленный ОАО «АвтоВАЗ» в 2003 году. Модификация LADA Revolution II, мало отличимая внешне и внутренне от начального варианта, но существенно отличавшаяся конструктивно (изменена рама, силовая конструкция и др.), стала базовой для одноимённого монокубка в рамках Национальной гоночной серии "АвтоВАЗ" . В 2008 году на основе гоночной версии был разработан концепт спортивного автомобиля — LADA Revolution |||.
Concept LADA Revolution ||
Concept LADA Revolution |||
История Разработки
Одноместный спортивный болид, предназначенный для эксплуатации на закрытых трассах с асфальтовым покрытием. Работа над ним началась в 2001 году, а прототип был официально представлен широкой публике сначала летом 2003-го на Автосалоне в Москве, осенью того же года состоялся показ и на Франкфуртском смотре.
Это был гоночный автомобиль, принимавший участие в одноименном монокубке, который проводился с 2004 по 2008 года в рамках Национальной гоночной серии "АвтоВАЗа". Из-за разразившегося в 2008-м кризиса проект LADA Revolution был закрыт, так как актуальность приобрели более доступные кольцевые машины. Всего было собрано несколько десятков LADA Revolution на производственной площадке компании «Торгмаш».
Модификации