Автостопом на Байкал. Часть 3
Мы прятались под навесом заправки, а перед нами, за стеной ливня стояли две фуры. Первым пошел мокнуть и договариваться я, один из водителей меня отшил. А вот бедной, промокшей девушке отказать уже не смогли, и спустя всего несколько минут, мы закидывали свои тяжеленные рюкзаки в кабину второй фуры.
До ночи в Красноярск мы уже не успевали. Приехав к месту стоянки, где ночуют дальнобойщики затемно, стали рассуждать вслух о том, где бы нам тут поставить палатку. Водитель предложил переночевать с ним. В кабине, за сиденьями есть две полки, верхняя и нижняя, как в плацкарте. Мы, с радостью согласились, и заняли вдвоем верхнюю.
Сначала это было забавно, но в итоге ночь для меня превратилась в мучение. Разместившись на узенькой полке, мы были лишены возможности переворачиваться, да и двигаться вообще. Всю ночь я пролежал в одной позе, лишь эпизодически проваливаясь в сон. Вы наверняка думаете, что это довольно пикантный момент, спать рядом с едва знакомой девушкой в таких стесненных условиях. Но мне, в силу общего дискомфорта, было не до таких мыслей.
В Красноярск мы приехали утром, там у нас была вписка, поэтому весь день мы гуляли в заповеднике «Столбы», который находится в черте города.
Мало что помню о следующем дне. Из города мы выбирались автобусом, потом нас вез мужик на газели, а наши рюкзаки болтались в кузове с картошкой. Где-то на трети пути к Иркутску мы оказались под вечер на трассе. Поужинав в придорожной гостинице, отошли от нее метров на 200 в лес и поставили там палатку.
Нас разбудили лягушки, прыгающие по тенту. Сначала нам казалось, что это какой-то зверь ходит. Было немного ссыкотно. Всю ночь лил дождь. Выяснилось, что моя палатка никуда не годится. Утром в ней была вода. Всю оставшуюся часть трипа мы спали в одноместной палатке Сабины.
Не садись в КАМАЗ. И ещё 5 вещей, которые не стоит делать автостопщику, чтобы выжить
Иркутск был последней точкой, перед Байкалом, и до него оставалось всего то километров 700. Полные энтузиазма мы вышли на трассу и обнаружили, что находимся в глуши. Машины проезжали мимо раз в несколько минут. Нас подобрал раздолбанный КАМАЗ с подъемным краном в кузове. Знай мы, каким «весельем» это обернется, стояли бы еще хоть целый день, в ожидании нормальной машины... Продолжение следует.
Не забывайте ставить лайк и подписываться на этот канал. Впереди еще много интересного! Алексей Соколенко. Опыт путешествий, истории, маршруты и лайфхаки. Мой инстаграм