Итак, в кармане 1 миллион наших рубликов и хочется купить надёжный кроссовер, причем однозначно японский, европейцы отпадают. В этом ценовом диапазоне можно купить достойного японца в отличном состоянии, который будет служить ещё долго, не доссождая хлопотами. Рынок огромен и выбор большой, но давайте остановимся на самых популярных, надежных и востребованных японских кроссоверах. Итак поехали:
1) Rav-4, 3-е поколение, модификации 2010-2012 годов выпуска предлагаются с двумя модификациями двигателя 2 литра 158л.с. и 2.4 литра 170л.с. Двигатели очень надежны, на практике могут проехать 400000-500000км. Самое главное вовремя менять расходники и своевременно обслуживать автомобиль. Подвеска независимая, спереди Макферсон, сзади- многорычажка. Владельцы сетуют на умеренную жесткость авто, но со временем привыкают. В целом подвеска потребует большого ремонта с заменой расходников после 100 тыс.км. побега, а двигатель после 200тым.км.
2) Subaru Forester 2012 года. На выбор 3 двигателя 2 литра 150л.с. и 2.5 литра мощностью 171 л.с. и турбовый 2литровый мощностью 241 л.с. Коробка на всех двигателях на выбор либо вариатор либо механика. Привод на них постоянный полный, за это их и любят субароводы. Владельцы сетуют на слабую шумоизоляцию, но это легко поправимо. Надёжность и качество сборки авто на высоте даже для б/у вариантов при должном обслуживании. Можно покупать авто с большим пробегом и не переживать за надёжность двигателя, трансмиссии и ходовки.
3) Nissan X-trail 2 поколения, 2014 года выпуска. Эта модель одна из самых востребованных из линейки Ниссан на Российском рынке. На выбор два бензиновых двигателя 2 литровый мощностью 141л.с и 2.5 литра мощностью 170л.с. Также предлагаются 2 дизельных двигателя мощностью 150 и 173л.с. Трансмиссий на выбор три, 6 ступенчатая механика, 6 ступенчатый автомат, и бесступенчатый вариатор. Двигатель и ходовка по словам владельцев также не доставляют каких то хлопот, несмотря на ломучесть многих моделей Ниссан. Вместительность и плавность хода данной модели полюбились многим.
4) Mazda-CX5, первого поколения 2014 года. Двигателя на выбор 3. Два бензиновых 2 и 2.5 литра мощностью 150 и 192л.с. соответсвенно. Коробка на выбор 6 ступенчатая механика либо 6 ступенчатый автомат. Авто отличается надёжной подвеской, хорошей динамикой и отличной эргономикой. Из недостатков выделяют слабое лакокрасочное покрытие и плохую шумоизоляцию. Бензиновые двигатели SkyActiv требуют топлива хорошего качества, а также любят подкушивать масло. Из за этого приходится более часто промывать топливную систему. Но в целом авто достаточно надёжен.
5)Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 2014 год. Двигателей на выбор много 2.0 (гибрид), 2.3, 2.4 и 3.0 литра, все бензиновые. Коробка этого поколения в отличие от предыдущей модификации имеет вариатор либо механику. Владельцы отмечают хорошую динамику, просторный салон и неприхотливые к нашему топливу двигатели. Двигатели этой модели не имеют каких либо недостатков и имеют хорошую надёжность, присущую марке. Подвеска менее надёжна и ее ремонт уже потребуется после 40тыс.км пробега. При выборе авто лучше не брать вариатор, а брат исключительно автомат с 3 литровым двигателем,это будет самый надёжный вариант.
А какой полноприводный кроссовер за 1 миллион посоветовали бы вы?
