В стоке Гранта имеет вазовский атмосферник 1.6 л 21127 и выдает 106 л.с. Динамика автомобиля с этим мотором довольно неплохая, автомобиль легкий и уверено разменивает первую сотню за 10,5 сек.
Тольяттинской компании "Супер-Авто" (дочернее предприятие АвтоВАЗа) оказалось этого мало, и она модернизировала этот двигатель, установив новую шатунно-поршневую группу.
Отметим важный момент, объем двигателя увеличили не расточкой блока цилиндров, а увеличением хода поршней, за счет увеличенного радиуса кривошипа коленчатого вала, что никак не влияет на дальнейший ресурс двигателя.Благодаря улучшенной динамике автомобиля Lada Granta 1.8 л, его эксплуатация становится более комфортной, без увеличения расхода топлива. С такой мощностью Лада Гранта будет выезжать из 10 секунд.
И конечно самый главный вопрос – цена. Доплата за доработку составляет 35 т.р. Прирост в 10 % мощности оценивается в 5 % стоимости автомобиля. К примеру Вольво берет за чип Polestar для двигателя D5 1000 евро, а прибавка 8 л.с.
Вазовская модернизация на мой взгляд имеет смысл для любителей активного стиля вождения, к тому же если поменять выпуск, впуск и мелкие детали, можно выйти на отметку 130 л.с., и это будет уже побыстрее Солярисов.