Электрические скутеры для детей и взрослых быстро захватывают городские пейзажи и становятся все более популярными. Китайские компании расширяют свое присутствие в странах и регионах по всему миру. Американский стартап Stator намерен изменить это с помощью своего электроскутера, обладающего оригинальным дизайном и приличными характеристиками. Быстро складывающийся руль облегчает транспортировку и хранение. Новинка также имеет поворотный дроссель, кнопку звукового сигнала, блокировку кнопок и индикатор зарядки аккумулятора. Нельзя не отметить, что на скутере установлены первые в отрасли цельные алюминиевые колеса с лопастями, позволяющие воздуху охлаждать электрический двигатель.
Литиевые батареи питают мотор-редуктор мощностью 1000 Вт, установленный в заднем колесе. Как результат, Stator может развивать максимальную скорость до 48 км/час и, на одной зарядке пробегать до 30 км. Кроме того, гидравлический дисковый тормоз переднего колеса и рекуперативное торможение заднего, помогают плавно и безопасно остановиться. Этот взрослый электроскутер весит около 41 кг и рассчитан на максимальную загрузку 113 кг. Он также довольно маневренный для такого внешне массивного транспортного средства с радиусом поворота 238 см. Габаритные размеры новинки: длина 172 см, ширина 41 см, высота в рабочем положении 116 см, а в сложенном 43 см.
Идея Stator заключалась в том, чтобы взрослый человек получил в свое распоряжение что-то простое, оставаясь при этом понятным для взаимодействия с людьми различных уровней квалификации. Он действительно единственный в своем роде. Его широкие колеса предназначены не только для дизайна. Они не только содержат электрический привод, но и являются элементом балансировки этого транспортного средства. С низким центром тяжести, который достигается за счет положения аккумулятора, и широким пятном контакта, этот электроскутер по существу является свободно стоящим, не опрокидывается и не требует подставки. Он качается, но не падает.
Разработчиком этой новинки является Натан Аллен (Nathan Allen). Будучи заядлым скейтбордистом и велосипедистом с детства, он намеревался создать транспортное средство, которое обеспечило бы своего владельца таким же с чувством свободы и всеми преимуществами его любимых видов передвижения. Безопасность, простота вождения и стиль были главными приоритетами при разработке концепции Stator. Изобретатель провел много часов в своем рабочем пространстве в гараже, обдумывая концепцию, создавая прототипы и тщательно тестируя свои изобретения. В ожидании патентов и занимаясь пред серийным прототипом его следующий шаг - вывести свой электроскутер на рынок в качестве легкого личного транспортного средства для взрослых потребителей возрастом от 16 лет.
С другими новинками и разработками электрических велосипедов и скутеров можно познакомиться на сайте - см. https://gear5.ru/category/ride/