Работа - это удовольствие
В те замечательные времена я работал на сорок первом маршруте, который временно ездил не до площади Тургенева, а до площади Репина, где и отмечался у диспетчера.
День этот был интересный, такая с утра пошла канитель на линии, то в одном месте ДТП, то в другом, то там простояли, то сям.
В общем, часам к двенадцати дня, когда я в очередной раз выбрался из этого трамвайного "фарша" на Стрельнинской линии и приехал на площадь Репина, мне хотелось уже только одного: улететь на ПМЖ на луну.
Однако, приехав на кольцо Репина, я увидел такую картину: передо мной ещё два сорок первых и ни одной тройки.
Почесав задумчиво "репу", я вдруг подумал:" А чего бы мне по трояку не съездить, на Финляндский вокзал?"
Сказано-сделано. Я подошёл к диспетчеру и спросил:
-Аля, а нет ли такой надобности съездить по третьему маршруту? Я гляжу, их на кольце нет. Стоят видимо где-то.
-Ты что, согласен ехать по тройке?! -Аля сделала большие глаза.
-Ну да, - ответил я, - и даже с удовольствием. Я туда уже сто лет не ездил.
-Обалдеть! Чтобы кто-то стрельнинский в город захотел? Ну что ж, если хочется, тогда поезжай, номера возьми вот там в уголочке. Тройки все стоят под ДТП у Невского, по ходу "сюда", так что тебе вся дорога открыта.
На том и порешили.
И вы знаете, дорогие читатели, я с таким удовольствием поехал по этому красивому, практически экскурсионному маршруту, что слов нет описать мою радость.
После всей этой утреней езды паравозиком (один за одним) в Стрельне, я вдруг получил в своё распоряжение рельсы без единого трамвая!
До сих пор вспоминаю эту приятнейшую поездку.
Как говорится, иногда человеку нужно разнообразие!
Да и пассажиры были очень рады долгожданному трамваю, едущему по тройке.